郑渝高铁开通一周年 纵横南北展画卷
发布时间：2023-06-20 16:58:58 | 来源：中国网 | 作者：祁映辰 | 责任编辑：乔沐6月20日,随着G3401次高铁列车缓缓驶出郑州东站开往重庆北站,郑渝高铁迎来全线开通一周年。郑渝高铁自开通以来,极大方便了沿线人民群众的出行,对中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展也起到了重要作用。
贯通南北,便捷出行。郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,全长1068公里,设计时速350公里,从郑州至重庆最快4小时23分即可抵达,是连接西南和华中华北地区的长大干线。郑渝高铁的全线贯通,使得三峡库区发展打通了瓶颈,云阳、奉节、巫山三地一举迈入高铁时代,“以前,我们出行只能先坐汽车到万州北站,再坐高铁到重庆市区,前前后后要花费好几个小时,相当麻烦。自从郑渝高铁开通以后,原来‘千里江陵一日还’已经实现了。”来自奉节的游客李雪婷感慨道。
文旅融合,助推经济。郑渝高铁沿线高铁站以“高铁+地方交通”的组合模式,打通热门景区公交线路,旅客出站即可乘坐公交车辆,感受“快旅慢游”新体验。从历史悠久的白帝城,到如诗如画的三峡美景,郑渝高铁一路串联各种生态奇观,使得沿线文旅市场规模不断扩大。濮阳市以杂技闻名,高铁开通以来,观看大型杂技剧目《水秀》表演的人数增长约3万人次,较往年同期相比增幅达14%。安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处的滑浚站自开站以来,累计发送旅客近43万人次。滑县一年接待游客多达554万人次,旅游收入达到18.99亿元。高铁的开通,不仅带来了地方产业经济的发展,还助推了地方产业结构的转型和升级,为地方的高质量发展奠定了一定的基础。
“米”字网络,高效高能。郑渝高铁与京广高铁、郑太高铁、徐兰高铁、郑阜高铁、京港高铁商合段共同构成“米”字型高铁网络。河南“米”字形高铁落成一周年来,郑州东站累计发送旅客3119.9万人次,单日最高开行列车760趟,相当于每不到2分钟,就有一趟高铁列车从这里发出。河南“米”字高铁的落成,不仅极大改善了中原人民的出行,更大大减缓了交通运输的压力。形成了以郑州为中心,辐射全省直辖市的1小时经济圈,高效连接周边省会城市的2小时经济圈,让“流动的河南”更加生机勃勃。
“郑”逢好时光,“渝”你来相约。郑渝铁路见证了交通强国的发展成就和时代风采。如今的中原大地上,铁路密布、高铁飞驰。“复兴号”承载着“人民铁路为人民”的宗旨,纵横南北,在祖国广袤的土地上用完美的线条勾勒出一幅生动画卷。 (作者：祁映辰)