数字赋能建造，装配提升质效！四川省地铁机电工程精益建造施工观摩交流会在蓉举行

深度运用BIM技术，构建一比一管线及机房模型，联动产研中心实现批量化预制，融入多个互联网“黑科技”实现云上管理……9月27日，由四川省建筑业协会主办，中建三局数字公司、中建成都轨道交通建设指挥部承办的四川省地铁机电工程精益建造施工观摩交流会在中建三局成都轨道交通27号线一期工程双水碾站举行，300余名行业专家齐聚一堂，共同交流地铁机电工程精益建造施工经验，现场观摩项目一系列智慧建造技术的创新应用。

据了解，成都轨道交通27号线一期工程是四川省重点民生工程。机电工程体量大，涉及专业多、站点多，系统复杂，优质履约有不小难度。

“优质履约，数字赋能是我们的制胜法宝。”项目机电负责人程相涛表示，项目依托公司数字转型优势，实现项目管理全面数字化，运用轨行区调度平台、站后工程智慧管理平台、知享网、云筑网、智慧工地中建质安平台等多项高科技和创新管理措施应用，实现对物资、现场、安全、知识等板块，全流程云上管理、掌上管理。

现场展示的“SAC智慧装配式施工”技术，同样吸引了不少人的眼球。SAC即Smart assembly construction，为项目首创，通过智慧建模、数字加工、智慧编码、智慧信息、智慧平台5个方面，采用1个信息化平台（智慧调度管理平台）+2个场地（数字产研中心、物资中转站）+N（N个末端车站）的创新型管理模式，深度运用BIM设计，涵盖施工作业12大项36小项，实现了风水电三个专业超过85%的预制装配率，做到6小时内完成项目冷水机房、消防泵房预制装配施工，车站公共区管线一次成型。

中建三局数字公司副总经理莫世扬表示，公司大力推动数字化转型，致力建设成为行业内专注数字领域的一流高科技企业，拥有“智瓴”智慧园区（社区）平台、“智承”基建运营平台、“智建”智慧建管平台、“墨斗”IoT平台等系列具有自主知识产权的产品，已在成都轨道交通27号线一期工程应用多个数字产品，今后，公司将继续结合实际，探索应用更多数字产品，为蓉城人民建造智慧、低碳的标杆地铁线路！

近年来，成都市大力构建“轨道+公交+慢行”公共交通出行体系，加速构建“轨道引领、公交优先”发展格局，持续提升公共交通服务质量，推动绿色出行成为市民最愿意、最依赖的出行选择。中建三局累计参与11省20市38条城市轨道交通线路建设，总里程突破300公里，用行业领先的绿色智慧建造技术拓展城市幸福空间，为服务国家智慧轨道交通发展，建设交通强国，贡献中建力量。

成都轨道交通27号线一期工程是中建三局在成都承建的第二条地铁全线，运营全程采用无人驾驶技术，呈北-南-西走向，项目北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站。线路全长约24.86千米，其中高架线约7.51千米，地下线17.35千米。全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座。设大丰车辆基地1座，主变电所2座，控制中心共享线网新苗控制中心。建成后将加强成都北部区域与中心城区联系，扩大成都市快速轨道交通出行服务水平，改善沿线居民公共交通出行条件。

在现场了解到，成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站主体结构已封顶，全线高架及盾构区间已贯通，车辆段基地已实现首次“短轨通“，目前全面开展站后工程施工，为线路开通初期运营加足马力。（通讯员 胥曌闻 黄洁）

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