开通两年，中老铁路为区域经济增长注入强劲动力

截至今年11月3日，中老铁路开通运营满23个月，累计发送旅客超2300万人次，共有70个国家和地区的9.1万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行；发送货物超2780万吨，黄金大通道效应不断显现。

2021年12月3日，北起中国昆明市，南抵老挝首都万象市，途径玉溪市、普洱市、西双版纳自治州、琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省等8个城市的中老铁路正式开通运营，截止今年11月3日，中老铁路开通运营已满23个月。

开通近两年以来，两国货运、客运来往频繁，不仅将普洱、西双版纳和老挝的万荣、琅勃拉邦等城市推上了“热搜”促进了跨境旅游的发展，还将两国的贸易往来推上了新高度。飞驰的“复兴号”“澜沧号”动车组大幅缩短了沿线城市间时空距离，不到两年的时间里，全长仅1000公里的中老铁路，累计发送旅客高达2300万，开行国际列车7000多列，货值突破230亿元人民币，货品种类从最初的100多种增加到了如今的2700多种，货值从最初的普通商品，增加了机械配件、光伏、服装等价值更高的商品。

中老两国山水相连、唇齿相依，已经携手走过60余载。中老铁路的开通不仅是中老建交60周年的友好见证，更是风雨兼程一甲子结出的硕果。

在“一带一路”倡议下，以昆明为中心的国际班列，向北辐射成都、重庆、武汉、西安等中国内陆物流节点，与中欧通道互联，打造东盟—中国—欧洲大通道；向南通过中老铁路、中南半岛米轨铁路到达泰国、新加坡等地港口，形成陆海联运的国际新通道，作为东南亚唯一内陆国的老挝，将实现从“陆锁国”到“陆联国”的美好夙愿。

中老铁路勾勒两国幸福之路。在中老铁路建设期间，已经带动老挝当地就业11万人次，为沿线民众提供大量的就业机会，拉动了当地建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业迅猛发展。如今，仅在万象北站附近，当地村民和投资者在铁路带来的巨大商机下，有的摆起了摊铺、开起了餐厅、做起了民宿，还有源源不断的人到此地考察项目。中老铁路开通运营，将助力两国沿线人民圆致富之梦、踏上幸福之路。

中老铁路，是历史与现实的交汇，是智慧与文明的交融。这条丝绦记录两国沿线最美的风景，也见证双方平等互惠的友谊。未来是无限美好的，两国铁路人将保持一颗初心，奔赴下一场山海。（作者：粘孝康）

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