致力打造四张名片 中国中车“双赛道双集群”创新成果集中亮相中国工业博览会
发布时间：2023-11-21 16:31:31 | 来源：中国网 | 作者：辛文 | 责任编辑：房家明11月21日，中国工业博览会（合肥）在合肥滨湖国际会展中心隆重举行。
作为中国高端装备制造业领军企业，中国中车受邀亮相本次博览会，携轨道交通“系统+”解决方案、中低运量城市交通解决方案、风电产业“系统+”解决方案、新能源商用车全面解决方案、高端减振及轻量化高分子材料等60余种代表性产品集中亮相，并为高端城市微循环公交X6揭幕，成为展会关注焦点。
立足“双赛道双集群”，着力打造“四张名片”
中国中车聚焦构建轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道、双集群”发展新格局，将世界领先的高铁核心技术成功平移至清洁能源装备产业，一系列参展产品见证并参与了中国中车高质量发展的全过程。
走进合肥滨湖国际会展中心，首先映入眼帘的便是雅万高铁动车组和时速600公里高速磁浮列车的巨幅广告画，这是中车造轨道交通装备的最新代表。
DRT光磁数字化导向胶轮低地板列车采用氢能源与超级电容储能结合供能，车辆续航能力极高且充电速度快。无需对既有公路路面进行改造，大大降低城市交通运营成本，大幅提高运输效率。
8～16MW海上风电机组采用定制化叶片设计、轻量化的半直驱结构、高容错性的电气系统、箱变顶置、集成式吊装、智慧运维等一系列先进技术和成本最优设计理念，实现客户收益率最优和全生命周期度电成本最低。
新一代EMB系统优化了系统执行效能和响应速度，有效提高了车辆制动安全性能，能够支持能量回收效率更高的解耦式制动策略，并满足L3级以上自动驾驶需求。
高端城市微循环公交X6集中车新能源汽车核心技术大成——标配高强度钢车身，整车轻量化、低能耗，改善整车NVH性能，深海静音技术，舒适性指标提升30%。
中国中车副总裁余卫平表示：“在持续擦亮高铁‘轮轨上的国家名片’基础上，要把风电装备——‘立起来的高铁’，打造成中车的第二张名片；把新能源客车——‘胶轮上的高铁’，打造成中车第三张名片；把深海装备——‘海底里的高铁’，打造成中车第四张名片。”
锚定“产品+”“系统+”，积极探索新型模式
中国中车正全力推进业务布局和商业模式创新，“产品+”“系统+”建设不断深化，以轨道交通装备为核心、以战略性新兴产业为主体的多元业务架构更加均衡，满足和引领了多元化的市场需求。
在轨道交通装备领域，依托全产业链布局，为用户提供未来城市轨道交通全生命周期系统解决方案。在安徽以PPP模式承建的全国首条无人驾驶跨座式单轨项目——芜湖轨道交通1、2号线，是中国中车坚持“一城一策略、一项目一模式”的特色定制化服务，为客户量身打造最具性价比、最为合适的轨道交通系统解决方案的典型代表。列车自主运行系统（TACS）、智能运维系统，则是全生命周期服务的典型代表，TACS基于车-车通信技术，实现了地铁列车从自动运行到自主运行的技术跨越，智能运维系统可有效降低城轨车辆故障率和全寿命周期维护成本。
在风电装备领域，中国中车业务范围覆盖了从资源开发、整机制造到数智能源服务的风电全生命周期，构建了大基地、山地、高原、分布式、海上等不同应用场景解决方案。20MW海上半直驱永磁同步风力发电机是全球功率最大的风力发电机，8.X-10MW系列陆上大功率风电机组是为“三北”中高速区域和“沙戈荒”特殊气候环境量身定制的明星产品。
在新能源汽车领域，中国中车基于“芯片-器件-模块-系统-整车”全产业链覆盖优势，以电动化为基础，通过不断整合自动驾驶、智能互联技术，打造“13520”数字“零碳”交通解决方案,为行业提供城市级标准解决方案。
在新材料领域，中国中车在创新中成长、飞跃，走进各行各业、服务千家万户。橡胶减振产品远销欧洲、美洲、澳洲等数十个国家和地区；芳纶材料打破国外技术垄断；有机硅泡沫材料护航安全出行；碳纤维叶片、聚氨酯叶片点亮万家灯火……本次展会将与中国高铁“同根同源、品质保障”的中车新材料业务进行了集中亮相。
聚焦“建联延链强链”，勇当“现代产业链链长”
中国中车坚持车头牵引、创新驱动，串珠成链、聚链成群，带领全产业链跑出发展裂变“加速度”。
单单是研制一列动车组的产业链就关联了全球13个国家和地区、国内20余个省区市的2100余家配套企业，产业拉动效应达到1∶5。在这条产业链上，大到车身材料和牵引电机，小到轴承齿轮和玻璃配方。中国中车作为“链长”，串联起了6900余家“链企”的协同发展。
进军风电装备产业的中国中车就是打造产业链碳中和生态圈的“延链先锋”。中国中车将风电装备视为“立起来的高铁”，推动高铁技术向风电产业平移，实现了轨道交通系统集成、牵引传动、控制系统、车体技术等九大关键技术在风电装备的落地应用。
在绿色升级领域，中国中车还大力发展新能源商用车源自轨道交通业务的整车电控与驱动集成的“三电”技术目前已形成纯电、混动（含增程式）两大电驱动系统集成平台，打造了从关键器件、核心部件到系统集成的完整产业链。
余卫平表示：“中国中车要按照‘优势产业延链、新兴产业建链’的思路，深化拓展中央企业跨链合作，融通带动中小企业发展和加强央地集群共建合作，勇扛打造先进轨道交通装备原创技术策源地和现代产业链链长重任。”
放眼未来，中国中车将加快构建“双赛道双集群”产业发展新格局，全面提升核心竞争力，践行央企使命与担当，依托在轨道交通、风电装备、新能源商用车领域形成的全产业链优势，加大投入、改革创新、务求突破，努力构建现代化产业体系，为加快构建新发展格局作出新的更大贡献。