12月26日，巫云开高速C1标岩湾大桥首片T梁架设成功，标志着大桥上部结构施工正式拉开序幕，项目取得突破性进展。
据项目负责人丁志刚介绍：“为确保首片预制T梁架设高标准、高效率完成，中交路建项目团队在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队一大队的帮助指导下，项目严格按照标准化建设要求，科学部署制、运、架各个施工环节，制定架梁专项施工方案，确保了此次T梁的成功架设。”
据了解，岩湾大桥位于重庆市云阳县江口镇新里村境内，为左右线分离式连续刚构桥，左线桥长502米，右线桥长495.1米，主桥上部结构采用(45+80+45)米连续钢构形式，桥面单幅净宽12.25米，最大墩高31.6米，最大跨度80米，全桥共分为3联，需架设80片40米T梁。主桥连续梁采用悬臂法施工，按照先边跨合龙，后中跨合龙的顺序，最后形成三跨连续刚构。全桥共计82个块段，共有6个合拢段，合拢段长度均为2米，边跨现浇段长3.92米，合拢段施工现已全部完成。
在架梁前，中交路建项目团队按照要求对梁板架设操作人员、高空作业人员开展安全教育培训，详细检查安全防护情况，反复确认架桥机的空载、荷载试验结果满足规范要求，确保了整个T梁架设过程的规范性、安全性和可控性。架梁过程中，项目管理人员和现场工人紧密配合，操作架桥机进行兜底吊装T梁两端，同时缓慢起钩，将T梁运至指定位置安装，整个过程环环相扣，最终顺利完成了首片T梁架设任务。
“岩湾大桥首片T梁的成功架设，是我们项目完成的又一个重要施工节点目标，极大鼓舞了参建人员士气。下一步，我们将紧盯目标任务，决战年关，加班加点、克难攻坚，在保证安全质量的前提下，加快推进岩湾大桥建设，确保完成年度目标任务。”负责该节点建设的项目生产副经理马晓伟说。
巫云开高速公路全长118.6公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里。中交路建承建的C1标路线全长15.32公里，施工内容包括路基、桥梁、隧道、枢纽互通工程等。
项目建成后，将对加快红池坝及沿线旅游资源开发、推动渝东北三峡库区城镇群发展、提高区域交通转换及通行能力，以及助力沿线地区乡村振兴和带动当地经济社会发展具有重要意义。（文/图 伍鹏飞）
