班列疾驰为经济发展注入强劲动能

据统计,今年1至2月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。截至2024年2月底,中欧班列国内出发城市达120个,通达欧洲25个国家219个城市。

为深度推进各国交流合作,使中欧班列取得新成就,中方一直从各方面与欧亚各国保持着密切联系,力求实现欧亚大陆互联互通。十年来,随着更多国家的加入,中欧班列“连点成线”“织线成网”,“一带一路”也助力沿线各国实现了更好的发展。

班列疾驰,搭建世界贸易桥梁。近年来,中国一直与各个国家深入合作交流,探索中欧班列发展新模式。通过与多个国家的港口、航空港实现有效接驳,“铁路+水运”“铁路+航空”的运输模式更加成熟,也让中欧班列充分展现出了运力大、速度快、效率高等多项优势。随着源源不断的货物往返于沿线各国,世界各国也搭建起了新的贸易桥梁,构建了新的贸易格局。日后,中欧班列也必将为高质量推进各国贸易发展、为共建“一带一路”注入强劲动能。

共同进步,贡献中国铁路智慧。近年来,随着中欧班列的开行和“一带一路”的发展,欧亚大陆的铁路网开始织密,随着装备进步和产业升级,各国对技术型人才的需求也越来越大。针对相关需求,中国依托自身铁路优势为相关国家培养人才。例如,去年2月底,雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班,共有173名印尼籍学员参加培训。如今,更多的外国学生及相关人员开始了“东方取经”之旅,这也印证了那句阿拉伯古训:“知识,虽远在中国,亦当求之。”面对他国需求,中国将先进的铁路技术与各国分享,用完善的平台为他们构建更加先进的技术、知识体系。

使者相望于道,商旅不绝于途。在未来,“一带一路”的发展将随着中欧班列的延伸更上一个台阶。古时的丝绸之路会幻化成更加紧密的纽带,联系各国共同发展。那奔驰着的“钢铁驼队”也将扬起世界人民对美好生活向往的风帆。(作者：陈泽宇)

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