重庆武隆：国内首创爆破技术，成功拆除白马旧石梁河大桥

4月9日，在重庆市武隆区白马镇，随着起爆令的下达，伴随着一声巨响，爆破设计与施工单位重庆海阔实业有限公司成功爆破拆除了旧石梁河大桥；消除了危桥隐患，加快推进了白马航电枢纽二期工程进程，提升了乌江航运资源优势。

据介绍，该大桥属于集束钢管混凝土提篮拱结构，周边环境复杂，爆破拆除技术难度大，施工风险高；项目部联合重庆市公安局治安总队，武隆区公安分局、交通局、海事局，在中国工程院谢先启院士、陆军工程大学龙源教授、北京科技大学吴春平教授、重庆交通大学土木学院院长向中富、重庆市公安局专家库专家徐进、江汉大学爆破研究院彭斌主任、北京科技大学徐泽辉博士等专家全程参与及评审指导下，结合项目爆破实验、爆炸切割、钻爆参数选取、起爆时序安排、安全动态监测及爆破拆除的特点、难点和清渣的工期要求等情况，制定出采用爆炸切割+钻爆法对旧石梁河钢管拱大桥实施爆破拆除方案，由中爆协专家委员会委员重庆爆协张凤海主任在爆破现场负责全程指挥督导。

钢管混凝土主拱采用两翼八环六段两支撑爆破拆除，倾倒方向钢管拱基础之上两侧各布置四道环向爆炸切割环，将钢管拱爆破区段切割成三段，通过钻爆方式钢管拱内混凝土破碎并沿着切割缝逸出，使其失去承载能力，利用合理的延时起爆时差，支撑翼两侧钢管拱延时爆破成绞，在桥体重力的作用下产生倾覆弯矩，桥体向一侧偏转、倾倒，进而落地、解体。两侧引桥墩柱，采用不等炸高、延时爆破技术，与钢管拱爆破相呼应，确保大桥整体同步定向倾倒。爆破15分钟后，爆破工程技术人员对爆区进行了安全排查，确认现场无安全隐患；经第三方监测，爆破振动等有害效应均控制在允许的范围内，未对周围建筑物和河堤等周边环境造成影响，爆破拆除取得了圆满成功。

据爆破设计与施工单位重庆海阔实业有限公司负责人宋伟介绍，经专家们认定采取的聚能切割控制爆破技术，为国内首创，填补相关技术空白；结合实施中精心组织设计、精细组织施工所作出的总结，将为类似爆破拆除工程提供有益的参考和学术交流理论经验，为我国爆破拆除技术水平的提高提供出了优秀实操典型案例。（文/王阅春 海阔实业供图）

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