政策春风助力充电行业发展，头部企业步入盈利新阶段
发布时间：2024-05-10 16:37:25 | 来源：中国网 | 作者：辛文 | 责任编辑：严格4月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至2024年3月，全国充电基础设施累计数量为931.2万台，同比增加59.4%，公共充电桩290.9万台。与此同时，中国汽车流通协会乘用车市场联系分会的数据显示，4月上半月，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，新能源汽车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
在政策拉动和市场需求的双重驱动下，充电行业迸发无限活力和潜力，特来电等头部充电企业实现年度盈利，也进一步带动更多企业开拓创新，持续推动产业高质量发展。
政策持续发力，充电桩下乡初见成效
2024年以来，国家部委多次发文鼓励充电桩下乡，拉动乡村新能源汽车发展，打通乡村新能源汽车补能“最后一公里”。山东、云南、河北、浙江等地政府纷纷行动，通过市场调查、企业调研、招商引资等形式，开辟充电桩下乡之路。
今年上半年，山东淄博沣水镇政府联合企业，对全镇20多个村居进行了市场调查，发现超过2/3的村庄有安装充电桩的强烈需求。沂源县运用分布式光伏、光伏储能式充电桩、能源自平衡建筑等成熟技术，推进“低碳”示范村庄建设。国网龙港市供电公司顺利为龙港市监后垟未来乡村社区充电站送电，为龙港市美丽乡村建设赋能。扬州卸甲镇人民政府联合特来电，成功建成了17个充电场站，61台充电终端，覆盖包括卸甲村、张余村等近17个村庄。
这只是乡村充电网建设中的一部分成果，在国家政策的带动下，地方政府与充电企业的相互联合，充电桩下乡初见成效，成功赋能美丽乡村建设。
“盈利难”行业困境破局，充电企业首次实现盈利
新能源汽车充电行业作为新能源汽车产业链的重要支撑，正迎来快速发展的黄金时期。从发展现状来看，充电设施建设规模持续扩大，政策环境不断优化，市场竞争日趋激烈，技术创新推动行业升级。
相关数据显示，我国公共充电基础设施运营商前15家运营的充电终端占总量的91.9%，其中特来电运营55.2万台、星星充电运营51.0万台、云快充运营49.2万台、国家电网运营19.6万台。
根据2023年特锐德（300001.SZ）年报显示，公司第二大业务板块电动汽车充电网业务取得了快速发展，报告期内，特来电公司实现营业收入60.41亿元，同比增长32.21%，实现归母净利润1.21亿。作为充电行业头部企业，特来电的盈利说明了行业发展进入了一个新的局面，也验证了充电企业商业模式的有效性，为未来千亿充电市场的到来建立了充足的信心。
同行业中，星星充电开启了0元升级超充的口号，产业链也在围绕“超充”持续发力，公布了其“超充”场站十年建设计划，并与产业链多家龙头企业正式启动“续航联盟”项目。华为、小桔充电也相继开启超充计划，在全国范围内布局超充网络，推动充电行业高质量发展。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗认为，至少在2025年之前，充电桩行业仍将处于政策扶持的阶段；未来的充电桩市场将会变得更开放且多元，场景也会不断延伸。
在各地政府和充电企业的共同努力下，这几年充电服务网点密度持续增加，充电便利性大幅提升。预计未来几年，随着新能源汽车市场的进一步扩大，充电基础设施的建设将迎来更广阔的市场空间，行业整体盈利能力将得到显著提升，成为助推地方经济发展的重要引擎。