我们现在主要推的就是我们自主研发的“四项自主创新低碳建造技术”，第一项就是大截面超厚型钢板剪力墙施工技术、第二项是超高层大截面型钢柱铝合金模板免开孔施工技术、第三项是高大空间机电管线预制装配式施工技术、第四项是机电装饰一体化施工技术，观摩会现场中建八局西港城市航空服务园区项目人员白晨波说。
5月11日，第八届西安建筑业绿色施工现场观摩会观摩团走进中建八局西港城市航空服务园区项目，映入眼帘的是一块醒目的展板，在白晨波介绍下公司自主研发的“四项自主创新低碳建造技术”在该项目积极应用，截至4月底，西港城市航空服务园区项目碳排放量为6.98万吨，通过各类减碳措施，现场已降碳3367.92吨，约降低4.98%的二氧化碳排放量，降碳效果十分明显。
大截面超厚型钢板剪力墙施工技术。1#楼1-3层高度15.3m，核心筒采用劲性钢板剪力墙结构，厚度达60mm，单个构件重量18t，1-3层核心筒剪力墙模板加固体系，采用大地唯萨清水模板，整板打孔，整体吊装对孔加固，模板接缝处采用玻璃胶封堵，减少模板拼缝错台，钢板剪力墙采用焊接对拉螺杆+超长快易加固件进行加固，每层焊接对拉螺杆数达15000个，成型质量方正无夹渣，进一步实现了混凝土成型质量0打磨。
超高层大截面钢柱铝合金模板免开孔施工技术。根据项目要求，1#楼标准层需采用铝合金模板体系，外框柱1-13层均为劲性钢柱，截面尺寸为1200~1300mm，采用铝合金模板需型钢柱开孔或者焊接对拉螺杆加固，铝合金模板标准板模数与型钢柱翼缘焊缝冲突，避免结构受力影响。采用方圆扣+铝合金模板组合体系，减少现场技术难题的同时，降低项目VOCS等有害气体排放，助力项目绿色低碳减排型项目生命周期的运行，采用方圆扣加固体系之后比常规传统焊接螺杆等施工工艺节省约111.1万。
高大空间机电管线预制装配式施工技术。一层大厅处于1#楼主施工通道场地狭小，现场施工场地制约因素较多，在工期紧张的情况下为了最低限度的减小各专业间工序穿插影响提高现场施工效率，项目部通过综合对比分析相较于传统风管现场加工合管安装，大厅高大空间通风空调风管采用预制装配式施工，根据BIM深化图纸提前对风管进行分节处理，根据深化加工图纸工厂预制加工好成品风管现场组装，很好的解决了场地受限情况下各专业工序穿插间的影响。采用预制装配式施工比传统现场工期节约10天，施工成本节省约15.6万元。
机电装饰一体化施工技术。项目1#楼1-3层大堂区域采用“机电装饰一体化施工技术”不仅有效助推了现场文明施工管理，也节省了装饰装修成本。本技术的核心理念是通过将明露机电管线进行装饰处理，实现了机电专业与精装专业融为一体相辅相成的效果。采取机电装饰一体化施工技术比传统施工工艺节省工期20天，实现了项目绿色建造高效履约的目的，也符合国家“双碳”战略发展要求。
西港城市航空服务园区项目位于西安市高新区CBD核心区，锦业路以南，丈八四路以东，总建筑面积16.7万平方米。项目采用163.1米超高层塔楼+86.1米塔楼+地上三层的街区的建筑形式，是以航空候机服务中心、航空总部基地和旅客过夜酒店为主，配套商业、地下停车场和设备用房的TOD综合体，为旅客提供航空售票、值机、巴士转乘、休息住宿、行李托运、旅游咨询等服务，并为基地航空公司提供办公、航空货运等配套服务，建成后将成为锦业路城市新地标。
西港城市航空服务园区项目效果图
通过举办此次观摩会，中建八局向广大市民普及绿色建筑的理念和优势，提高公众对绿色建筑的认知和接受度。同时，积极参与绿色建筑示范项目的建设，以实际行动展示绿色建筑的魅力和价值，为绿色建筑行业贡献更多的力量。
