中交二公局海外事业部（国际公司）2项科研成果在第五届全国公路微创新大赛和全国交通建设“微创新”成果大赛中获奖

近日，中国公路学会第五届全国公路微创新大赛和第五届全国交通建设“微创新”成果大赛获奖结果揭晓，中交二公局海外事业部（国际公司）马来西亚两桥项目2项科研成果在全国公路微创新大赛中喜获铜奖，其中1项成果同时获得国交通建设“微创新”成果大赛三等奖。

据了解，两项微创成果依托马来西亚塞京卡特大桥、马来西亚林牙河大桥，针对在大潮差环境中，研究解决地质条件差、水位变化落差大、通航要求高等高难度施工问题。《基于大潮差环境下防撞混凝土预制围堰施工技术》解决了早期设计中，围堰形式未充分考虑预制安装施工以及水位、通航及地质条件带来的问题，创新性提出大潮差环境下防撞混凝土预制围堰施工技术。该技术通过采用分块预制、分块拼装的工艺，有效解决了预制块悬挂、预制安装、接缝止水等施工问题，提高了施工安全性，保障了项目基础施工质量，加快了施工进度，为项目后续顺利施工奠定了良好的基础。

在大潮差河流环境中，为有效解决涨落潮潮差大、频率高、速度快的复杂水域时，钢筋混凝土斜桩打桩机定位及插打、钢筋笼连接及下放极其困难，混凝土灌注导管容易出现卡管等问题，《大潮差河流环境下钢管混凝土复合斜桩施工技术》应运而生。

该项技术创造性采用双向倾斜钢管桩插打、钢管桩内部清孔及无水中重载平台法钢管桩钢筋混凝土浇筑等工艺，进行复杂河流环境下钢筋混凝土斜桩施工，施工过程简便、操作方便，极大地提高了施工效率、作业精度，降低了质量风险，同时产生了极大的经济效益。(图文：边鸣）

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