湘粤快线“客车化”开行：物流升级，助力区域经济高质量发展
发布时间：2024-06-21 08:25:08 | 来源：中国网 | 作者： | 责任编辑：文一6月18日，一列满载工业机械、电器元件、食品饮料、日用日化等特色“湘品”的货运列车，从长沙北站驶出，约10个小时后抵达广州国际港站，不仅为湘粤两地的货运市场注入了新的活力，更标志着湘粤快线实现了“客车化”开行，彰显了国家铁路服务地方经济发展、满足企业需求的决心和能力。
湘粤两地作为我国经济发展的重要区域，货运市场需求量庞大。特别是随着电商、快递等行业的迅猛发展，“小、零、快”物流需求不断增长，对物流运输的时效性、便捷性提出了更高要求。湘粤快线的“客车化”开行，正满足这一市场需求，通过提高运输效率、压缩时效，实现零担货源“公转铁”，有效降低物流成本。
采用客车化模式运营，每天定点开行，时效从11.5小时压缩到10.5小时，夕发朝至，实现班列“次晨达”。这一变革不仅提升了运输效率，更优化了物流服务体验，湘粤快线的“客车化”开行，不仅有利于推动区域经济的发展，更有助于提升铁路在综合交通运输体系中的地位和作用。通过提供更加高效、便捷的物流服务，铁路部门将进一步巩固和扩大其市场份额，为服务中国式现代化建设提供强有力的运输保障。
同时，我们也要看到，湘粤快线的“客车化”开行，是铁路部门在推进物流现代化、提升服务质量方面取得的又一重要成果。是国家铁路为实现全国1、2、3天快货物流圈全面形成而迈出的坚实步伐。随着这一目标的实现，主要运输经济指标将保持世界领先，国际竞争力和影响力也将全面提高，铁路运输服务我国经济社会发展的开路先锋作用和战略支撑作用将全面增强，为服务中国式现代化建设提供强有力的运输保障。
湘粤快线的“客车化”开行，是中国铁路在物流运输领域的一次重要创新，也是其服务地方经济发展、满足企业需求的具体体现。我们期待铁路能够继续深化改革、创新服务，为推动我国物流运输事业的高质量发展作出更大贡献。同时，也相信湘粤快线的“客车化”开行，将为湘粤两地的企业带来更多便利和实惠，为区域经济的繁荣发展注入新的动力。
（广铁集团广州车务段 陈芊钎 郑昕健）