东南亚第一长隧马东铁项目云顶隧道“云顶二号”掘进累计突破8000米
发布时间：2024-09-26 15:47:32 | 来源：中国网 | 作者： | 责任编辑：孙玥
9月18日，由中交二公局参建的马东铁项目七分部云顶隧道敞开式硬岩掘进机（TBM）“云顶二号”掘进累计进尺成功突破8000米大关。截止目前TBM“云顶二号”已深入反坡排水段达1937米。
为确保TBM在长距离施工中能安全高效运行，项目制定相关问责机制，夯实责任，增强班组工人的责任心，并对现场班组工人进行定期的安全技术交底，加大巡查力度，对于违反规定人员立即进行现场教育整改。随着运输距离增长，沿途各工序作业点不断增加，项目重新优化机车编组，以节约时间，提高功效，并且引入了最新的机车定位防碰撞系统，保障运输安全。针对现场围岩情况与地质预报结果差异较大的段落，及时进行记录、对比、反馈、纠正、总结，为后续地质预报结果的准确性积累经验，并提前对地勘资料中的各种不良地质做好应急预案，并做好相关材料的准备工作，为现场应急处置做好充分保障。
随着掘进不断深入，云顶隧道TBM将持续面临高地应力、高地热、长距离通风、反坡排水、同步衬砌、洞室爆破及多个作业面交叉施工等施工组织难点。项目将全力以赴确保安全第一，严格践行方案先行理念，持续强化安全质量管控，加大工艺工法创新力度，提升项目管理质效，优化施工组织协调。在奋力抢抓关键工程进度的同时，有序推动剩余工程按节点实施，全面打赢项目2024年攻坚战。
马东铁项目被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，全长665公里，是中马共建“一带一路”旗舰项目，也是中国企业在境外承建的最大单体基础设施工程。中交二公局分别承担五分部、六分部一工点、七分部近200公里的土建施工任务以及十分部全线全部铺轨施工。其中，七分部云顶隧道是项目关键控制性工程，全长16．39公里，采用两台TBM进行施工，建成后将成为东南亚第一长隧。该隧道上穿著名的云顶自然森林旅游保护区，施工组织难度高、当地环保要求严、国内外影响巨大。
项目建成后，将成为马来西亚东西海岸之间的主要交通干线，打通马来半岛东西方向的经济动脉，有效促进马来西亚区域发展以及提升当地产业的竞争力，极大地促进商贸、物流、进出口及旅游等行业的发展，提高人们生活的便利，在东南亚乃至“一带一路”沿线国家形成很好的示范效应。（党龙军）