重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆正式下线
发布时间：2024-12-02 16:25:35 | 来源：中国网 | 作者： | 责任编辑：孙玥11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司正式下线，这也是全国首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案。
据了解，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆主要承担T3A航站楼至T3B航站楼之间的旅客和工作人员的运送任务，是T3B航站楼及第四跑道工程建设的重要节点项目。车辆下线，标志着旅客捷运系统即将进入正线动车调试阶段，为旅客捷运系统按期投用奠定了坚实的基础。
“作为使用单位，重庆机场集团在对APM、钢轮钢轨、跨座式单轨等车辆制式进行深入对比研究后，决定在全球范围内首次采用跨座式单轨系统。”重庆机场集团扩建指挥部机电法务部副总经理宋永学介绍，结合机场运营特点，机场集团主导并提出将全自动无人驾驶、航班联动、灵活编组、储能式供电、边缘控制、云平台及智能运维等业内前沿技术应用到机场捷运系统中，为世界范围内机场捷运及中低运量场景提供中国解决方案。
重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆依托于重庆本地完整的单轨产业链，将无人驾驶、航班联动、储能供电等前沿技术应用于机场捷运系统。车辆系统以现有的跨座式单轨平台为基础，从智慧运营、绿色交通和定制化智慧服务等方面进行技术创新，打造智慧化、绿色化、定制化的机场捷运系统单轨车辆。
在智慧运营方面，该车辆采用了最高自动化等级（GOA4级）的无人驾驶系统，单车独立动力单元设计，配合全自动车钩和全以太网技术，实现车辆快速自动重连及1－4辆灵活编组；同时，车辆采用航、站、车三方联动技术，可根据航班客流量自动组织车辆配属及运营。
在绿色交通方面，车辆搭载超级电容，用车载储能供电代替传统接触网供电，超级电容吸收列车制动能量，提高能量回收利用率，同时搭载高频辅助系统和永磁牵引系统，更加节能环保；在定制化智慧服务方面，融合OLED智慧窗、LED智能照明，智能乘客计数、智能空调、智能疏散等系统于一身，全方位、深层次地为乘客打造贴心入微、细致周到的出行体验。
目前，该旅客捷运系统已实现全线轨通、电通，风水电及弱电设备基本安装完成，正在着手准备轨行区封闭相关工作。接下来，重庆机场集团将组织参建各方，共同做好系统联调联试、安全评估等工作，确保旅客捷运系统按期投用。
该项目建成后，将成为重庆机场、机场旅客捷运系统、跨座式单轨车辆乃至重庆“33618”的“金名片”，带动重庆轨道交通产业的升级，助力重庆轨道交通产业走向国际市场，并为世界范围内机场捷运提供中国解决方案。（重庆机场集团）