你好，警察节|疏堵保畅、精准管控 看渝北交巡警如何“智”破交管难题

“有危难找110！”他们是平安的守护者；头顶熠熠警徽，胸怀巍巍祖国，他们把为民情怀镌刻进骨血里；心有信仰，行有方向，他们用血肉身躯筑牢一道道阻挡黑暗的城墙。他们不是超级英雄，他们是可爱、可敬的人民警察！

2025年1月10日，在第五个“中国人民警察节”来临之际，我们联合重庆市公安局推出“发展新质战斗力、保驾护航新重庆”特别报道，全方位展示新时代重庆公安在智慧侦查、交通管理、基础管控、指挥决策、执法监督、民生服务等方面的新风采、新气象。

向人民警察致敬！祝人民警察节日快乐！

2024年12月20日8时25分许，重庆市渝北区渝都大道上一小轿车突发故障。依托该区中心智能交通集成管控平台，渝北区公安分局交巡警支队智能监控中心民警实时监测到车辆的异常状况，立即调度警力和拖车救援力量前往现场处置。

很快，回兴大队民警辅警和拖车到达现场，对该故障车辆进行安全转移。从发现问题到处置完毕、道路恢复畅通，用时仅8分钟。

向科技要警力，向数据要效率。近年来，渝北交巡警紧扣交通管理智能化、精细化、现代化的实战需求，精心构建“一平台、二中心、三张网、八大系统”的多层级智能交通架构体系，持续提升公安机关新质战斗力，为超大城市现代化交通治理赋能增效。

智解拥堵

信号灯学会了自主“思考”

“以前，无论是同茂大道还是保税港片区港悦北路绕行，早晚高峰期都比较拥堵，现在道路畅通不少，上班通勤时间节省近一半。”近来，不少渝北市民对中央公园片区拥堵状况的缓解颇有感触。

这一改变，与渝北交巡警通过对辖区信号灯的智能化提升改造，以数字赋能交通治堵紧密相关。

“以前，信号灯的配时大多是固定的，但是每天的车流量却并不恒定，会发生动态变化。为此，我们精心制定了配时优化策略，确保每个路口拥有至少16套配时方案。”渝北区公安分局交巡警支队秩序大队副大队长涂锐介绍，根据不同时段的车流变化情况，通过对信号灯的智能联网调控，科学调整配时方案，为“超负荷”运转路口解压。

那么，信号灯如何识别车流呢？原来，全区多个路口设置了雷视系统、地磁感应及线圈检测等监测装置，根据实时检测到的路口交通流量，信号灯自动对配时方案进行调整。

简而言之，就是让信号灯拥有“眼睛”和“大脑”，不仅“看得见”车流，还能通过自主“思考”进行计算，选择一套整体通行效率最高的信号配时方案，避免“绿灯空等、红灯压车”现象，减少了车辆停车次数，缩短平均行车时间。

“通过将绿波控制与自适应信号控制技术巧妙结合，我们实现了‘车流密集则优先放行车辆、人流众多则侧重行人通行’的智能调度。”涂锐表示，目前，全区已有65个路口实现绿波控制，还有17个路口升级为自适应全息路口，路网通行效力大幅提升。

此外，除了对路口设施设备进行升级，渝北交巡警还创新推出基于卡口警情大数据的自适应与系统全息信号控制技术，在不增设任何检测单元、硬件设施的基础上，成功优化上湾路－宝石路交叉口和宝石路与宝圣大道交叉口的信号灯配时，有效缓解交通拥堵。

智管有方

“数智交通”为实战添薪蓄力

2024年3月，两辆小轿车在余松路立交桥发生轻微追尾事故。正下车查看情况时，驾驶员就接到渝北交巡警的撤离告知电话，指导他们将车辆驾驶至安全地点，等待民警到场处理。几分钟后，执勤警力到达现场处置，因事故而拥堵的道路也很快恢复畅通。

“目前，辖区共设有45个高空瞭望镜头、86套事件检测系统，全面覆盖重要路段，织就一张全方位高空立体‘防控网’。”涂锐介绍，这张“防控网”不仅能实时感知路况，还能对车辆事故、故障和违法行为进行实时监测与报警，有效提升精准打击能力与应急响应速度。 

在不断织密“智慧之网”的同时，近年来，渝北交巡警立足科技赋能，全力推动数字化交通实战应用，聚焦交通治理痛点、难点，推出多项数智交通应用场景，取得诸多成效。

作为全市中心城区组成部分，随着机动车保有量的持续攀升，治理违停现象成为渝北交通管理的一项挑战。为此，渝北交巡警在全市率先推出渝警骁骑智能执法系统，骁骑装备经智能化升级后化身移动“电子警察”，自动捕捉违停等交通违法行为。

如今，该智能执法系统已在双龙、龙山、龙溪、龙塔4个大队试点，为解决道路拥堵、停车难等一大批群众关切的交通热点、痛点问题提供了支撑。

在失驾人员的管理和打击方面，渝北交巡警还通过运用“失驾风险预警模块”，建立“数据筛查＋自动报警＋布控指令＋现场查缉”闭环联动机制，及时开展失驾违法行为风险预警，将安全隐患遏制在萌芽、消除在伊始。

“近年来我们还发现，一些驾驶人为了寻求刺激，驾驶改装汽车、摩托车在城市道路上实施漂移、‘翘头’等违法行为，在扰民的同时，严重影响交通安全。”针对这一情况，渝北交巡警在全市首创设置炸街车辆声呐探测抓拍系统，将抓拍的噪声超标车辆实时传输到后台系统，及时曝光警示噪声车辆车牌，强化警示提醒。

“这套系统自投用以来，每天能发现20余辆‘噪声超标者’，对辖区‘飙车炸街’行为形成了强力震慑，为进一步还‘静’于民、护路于安提供了有力保障。”涂锐说。（图／视频：杨群林、文：刘思含）

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