新重庆里看应急丨重庆高速集团：数字赋能 筑牢应急管理防线

高速公路是城市发展的重要脉络。重庆高速集团积极响应市委、市政府有关工作要求，把提升高速公路路网监测预警和应急处置能力作为核心任务。集团深挖应急管理发力点，苦练基本功，以保障人民满意交通为目标，全方位为高速公路安全运营“排兵布阵”。

数字赋能 监测预警一屏掌控

集团路网公司机电部负责人介绍，为全面提升路网运行数字化水平，全面聚焦数智交通，打造全方位、多层次的高速公路应急数智体系，重庆高速结合重庆山区高速公路长大隧道突发事件的特点和管理需求，对隧道事件进行了大量的探索和研究，创新性地提出“1＋2＋7数字化快速应急处置体系”等数字应急体系。

据了解，该体系整合集成了1个管理平台（路网智慧监测与应急处置平台）、2个信息中台（隧道突发事件应急处置引导中台、隧道突发事件应急指挥可视调度中台）、7个一键处置功能。这些功能紧密配合、协同运作，极大地提升了隧道安全管理水平。

该体系的应用，实现了重庆高速公路隧道突发事件从发现到处理的全过程数字化、规范化与标准化。它成功打破了以往系统间存在的交互瓶颈和数据壁垒，使得应急处置与指挥调度能够迅速展开。通过精准、高效的流程引导，显著缩短了事件处置时间，大幅提高了处置效率，有效降低了事故可能造成的危害，最大限度地减少了人身伤害和财产损失，为高速公路隧道的安全运营提供了坚实保障。

智慧调度 处置能力持续提升

“大家请看，现在模拟的是G93成渝环线高速成渝段进城方向，中梁山隧道内发生自燃事故的场景。”在高速集团监控总中心，高速集团路网公司巡查部负责人介绍道。

面对这场模拟事故，事故处置团队依托重庆高速创新打造的“1＋2＋7数字化快速应急处置体系”，展现出了超强的应变能力，并做到全程秒级响应、有条不紊。

处置人员通过“路网智慧监测与应急处置平台”，迅速汇总该路段监控、巡查、救援、养护等10余个系统的业务数据，完成了事件信息的快速定位和无缝流转；通过“应急处置引导中台”，智能引导工作人员按步骤落实应急措施，实现设备操作、事件处置的规范化、流程化；通过“应急指挥可视调度中台”，实现了一路多方信息共享，工作人员能快速掌握周边应急资源情况，提高应急指挥调度效率。随后，通过7个“一键处置功能”，完成了信息报送、发布，设备群控、资源调取、自动匹配救援等功能。最终，这场事故演练仅耗时27分钟便得到圆满处置。

据介绍，“1＋2＋7”隧道突发事件全过程数字化快速应急处置体系，将事件响应平均时间缩短35％，事件确认平均时间缩短40％，信息流转与设备控制平均时间缩短32％，3分钟内设备控制及时率提高10％，次生、衍生事故量减少40％，实现了管理效益的大幅提升。这一成果是数字技术与生产经营深度融合的体现。值得一提的是，该体系还在国务院国资委科创局举办的2023年“国企数字场景创新专业大赛”中脱颖而出，荣获二等奖。

阳光救援 一键触达服务出行

“为了更高效地处置突发事件，我们把‘一键救援’全面升级成了‘阳光救援’。”高速集团路网公司巡查部负责人介绍道。此前，高速公路清障救援存在诸多难题，比如求助渠道有限、车辆定位困难、信息传递迟缓以及监管环节缺失等，严重影响救援效率与质量。为打破这些困境，重庆高速在全路网推出使用了“一键救援”平台。

该平台紧贴管理实际需求，从多个维度对清障救援管理工作进行全方位优化。在公众求助方面，拓宽了求助途径，让司乘人员能更便捷地发出求救信号；获取位置环节，提升定位精准度与效率，确保救援人员迅速锁定事故车辆位置；自动派单和路径规划功能，实现救援资源的高效调配；信息公开、流程监管、透明收费以及动态评价等措施，保障了救援流程的公开透明与可监督性。通过这一系列创新举措，有效解决了过往救援工作中的痛点，真正做到公众一键申请救援，救援人员便能精准定位，管理人员也能对施救全程实时监督。

在此基础上升级的“阳光救援”，通过形成清障救援管理闭环，显著提升了清障救援工作的效率与质量，进而大幅提高突发事件处置效率。据统计，升级后的“阳光救援”将救援力量平均响应时间缩短了3分钟，整体救援效率提升至少10％。这一成果获得行业高度认可，在中国公路学会举办的首届高速公路救援管理与服务创新案例评选中，“阳光救援”荣获二等奖，为公众出行筑牢了更坚实的安全防线。

未来，重庆高速集团将持续深耕科技创新领域，不断优化应急管理体系，提升服务品质，致力于为公众打造更加安全、便捷的出行环境，让每一段高速公路旅程都安心无忧。（文／潘明杰、图／重庆高速集团）

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