海铁联运奏响区域协同新乐章

3月5日，一列载着100标准箱日用小商品的海铁联运班列从义乌西站驶出，标志着义乌至宁波舟山港海铁联运班列业务量累计达100万标准箱。这一数据不仅是物流运输领域的重大突破，更是铁路在区域协同发展中作用日益凸显的生动注脚，背后蕴含着深刻的经济、社会和战略意义。

从运输效率提升层面看，铁路在海铁联运中发挥着关键作用。传统运输模式下，货物辗转多地，多次装卸，时间成本高且损耗大。而海铁联运借助铁路大运量、长距离、全天候运输的优势，实现了货物从内陆到港口的高效直达。义乌作为“世界超市”，商品种类繁多、出货量大。过去，货物运往港口依赖公路，运输能力有限，遇上交通高峰或恶劣天气，延误频发。如今，海铁联运班列常态化开行，铁路高效的编组、调度系统保障货物按时、安全抵达宁波舟山港，运输时间大幅缩短，运输稳定性显著增强。一趟趟装满小商品的班列，如同一条条纽带，将义乌的商贸活力与宁波舟山港的开放优势紧密相连，让“中国制造”更快地驶向全球市场。

在推动区域经济协同发展上，海铁联运更是功不可没。义乌与宁波舟山港，一个是全球知名的小商品集散中心，一个是全球最大的港口之一，二者本就具备强大的经济实力。海铁联运将它们深度绑定，带动了沿线产业带的蓬勃发展。对义乌而言，稳定高效的物流通道降低了企业物流成本，增强了商品价格竞争力，吸引更多国内外商家入驻，促进了商贸业进一步繁荣。同时，也刺激了本地制造业的升级，如小商品制造、电器生产等产业，能够根据市场需求更及时地调整生产、扩大规模。对宁波舟山港来说，充足稳定的货源提升了港口的吞吐量和影响力，带动了港口相关服务业的发展，如仓储、货代、船舶修理等。港口与内陆城市通过铁路紧密协作，形成了优势互补、互利共赢的发展格局，推动区域经济向更高层次迈进。

义乌至宁波舟山港海铁联运班列业务量突破百万标箱，是我国构建“双循环”新发展格局的有力支撑。在国际市场上，“义乌制造＋宁波舟山港出海”的模式，让中国商品在全球贸易中更具竞争力，稳定了全球供应链产业链。宁波舟山港作为海上丝绸之路的重要节点，连接着世界各大洲，通过海铁联运，将内陆地区的经济活动融入全球经济循环，拓展了我国对外开放的广度和深度。在国内市场，海铁联运促进了区域间的资源优化配置，加强了东中西部地区的经济联系，让内陆地区共享沿海开放红利，推动国内大循环更加畅通。

此次义乌至宁波舟山港海铁联运班列取得的成绩，是铁路部门与港口企业紧密合作的成果，更是我国物流运输体系不断完善、区域协同发展战略稳步推进的见证。随着铁路基础设施的持续改善、运输组织的不断优化，海铁联运有望释放更大潜能，为我国经济高质量发展注入源源不断的动力，在世界经济舞台上展现更加耀眼的中国风采。（杨朝栋）

查看网址

分享到：