2025美丽中国数字化治理研讨会——“大数据与循环经济”分会场在天津召开

4月12日，2025美丽中国数字化治理研讨会在天津开幕，吸引了全国300余位环境数字化治理领域的专家、学者和企业代表参与。本次研讨会由天津市生态环境局支持，生态环境部直属机构与中国环境科学学会、清华大学环境学院等联合主办，以“推进数字化治理，建设美丽中国”为主题，围绕数字化技术在环境治理中的应用与创新展开深入探讨。

在“大数据与循环经济”分会场上，多位行业专家和企业代表分享了他们在减碳领域的最新实践与思考。本场会议由南方科技大学教授、中国环境科学学会生态环境大数据专业委员会主任委员胡清主持并做会前分享。与会嘉宾从政策解读、技术应用到行业实践多个维度展开深入交流。

南方科技大学教授、中国环境科学学会生态环境大数据专业委员会主任委员胡清

生态环境部固体废物与化学品司副司长、一级巡视员丁琼从政策层面解读了“加强新污染物数字化治理、推进构建绿色循环利用体系”，强调数字化技术在提升环境治理效率和精准性中的关键作用；生态环境部固体废物与化学品管理技术中心党委书记、主任李文强以“数智化助力固体废物综合治理、推动构建废弃物循环利用体系”为题，分享了数字化技术如何优化废弃物管理流程，助力资源循环利用；香港大学教授袁晓明探讨了“大模型技术与环境数字经济的探讨”，提出人工智能技术在推动环境数据价值化方面的潜力；清华苏州环境创新研究院副院长么新介绍了“再生材料可信追溯体系——‘坤舆’数据空间”，展示了区块链技术在材料溯源管理中的创新应用。中国科学院深圳先进技术研究院研究员冯威则聚焦“电动汽车退役动力电池关键材料回收与减碳效益”，分析了动力电池回收技术对碳减排的贡献；高灯科技副总裁赵莹以“交通碳中和的ETC加速度：数据、效率与生态共赢”为题，分享了通过ETC助手优化交通减碳路径的创新实践。

高灯科技副总裁赵莹

据公开数据显示，全国机动车保有量已突破4.5亿辆，低速行驶场景下的碳排放问题长期被低估。数字化技术正在为破解这一“看不见的成本”提供量化工具和解决方案。以高灯科技旗下“ETC助手”平台的实践为例，单次ETC车道通行比人工车道节省11秒，按日均百万笔交易计算，每年可节省超百万小时通行时间；电子发票替代纸质票据，每年减少数十吨纸质材料消耗，相当于保护数万棵树木；单车次通行减少的二氧化碳排放量，按年度交易规模计算，可实现年减碳数十万吨，同时削减大量碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物。

与会专家指出，该方案的可行性在于通过将区块链溯源、人工智能等复杂技术转化为用户“无感通行”的体验，碳减排从行政指令转变为市场内生动力。针对物流运输领域的碳排放难题，该方案通过整合货车通行、停车、加油等全场景服务，为物流行业提供了系统性减碳路径。数据显示，货车怠速时间每减少1分钟，即可显著降低燃油消耗与污染物排放。

与会专家普遍认为，这种“轻量化技术治理”模式为行业提供了可复制的静默创新样板。在不改变既有基础设施的前提下，通过数据驱动的效率革命实现生态效益与经济效益的平衡，正在成为交通领域数字化减碳的主流方向。随着技术迭代与能源转型的加速推进，数字化治理有望成为破解交通领域碳减排难题的关键变量。

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