重庆构建“空地警医一体”救援体系 抢占“黄金1小时”

为大力推进重庆市高速公路交通事故伤员救治体系建设，全力确保高速公路交通事故危重伤员得到及时有效救治，4月18日，中国人民解放军陆军特色医学中心、重庆市公安局交巡警总队、市航空救援总队、重庆高速公路集团有限公司在重庆市渝北区龙兴通用机场签署战略合作协议，启动高速公路交通事故航空救援联动机制。

该机制旨在通过“空地警医一体”救援模式，整合航空救援、高速公路警务及医疗设施资源，突破地理与交通限制，构建覆盖全域、响应迅速、救治高效的立体化救援体系，竭诚为人民群众生命安全护航。

突破难点，从“地面堵点”到“空中直达”

四部门首次将航空救援纳入高速公路应急响应框架，建立从事故评估、空中调度到医疗转运的全链条标准，统一制定联动预案、救援优先级评估模型、空地交接流程等智能分级响应，依托路网监控系统实时定位事故位置，结合伤员伤情动态评估救援优先级，同步启动智能信号系统、交通管制措施，保障直升机、救护车、警车“三车通行零障碍”，解决了传统救援中“多头指挥、责任不清”的痛点，形成“统一指挥—部门协同—专业处置”一件事链条，填补了传统救援模式中跨部门协作与空地衔接的空白。

数据赋能，提升救援效率

四部门建立公安、航空、交通、医疗联合指挥平台，实施共享交通事故定位、伤员信息、气象数据、交通动态及救援资源分布，通过优化救援路径与资源分配，减少响应时间。

在复杂地形或拥堵路段启用航空救援，通过缩短“最后1公里”转运时间，将危重伤员救治窗口控制在“黄金1小时”内，显著提升伤者存活率。同时，组建空中医疗专家组，配备便携式监护仪、呼吸机等设备，在直升机内设置“空中ICU”，实现“现场抢救—空中转运—医院接收”全程生命支持，保障危重伤员及时得到专业救治。

此次救援体系的建立标志着重庆市在构建“生命至上、多跨协作、科技赋能”的综合救援体系上迈出关键一步，推动了跨部门协作机制常态化，破解了高速公路发生交通事故后的救援瓶颈，避免了因延误救治引发的二次伤亡，对提升危重伤员救治率、降低死亡率、事故救援时间具有重要意义，服务和保障韧性安全城市建设和超大城市现代化治理。（文／图：陈鑫林）

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