全工序机械化施工 成达万高铁万开隧道掘进突破5200米
发布时间：2025-05-21 15:30:20 | 来源：中国网 | 作者： | 责任编辑：孙玥近日，在中铁十一局成达万高铁万开隧道施工现场，三臂凿岩台车挥舞着机械臂进行打孔作业，钻机高速旋转，机械与掌子面围岩较量的声音交织于耳。该项目负责人介绍，截至目前，万开隧道已掘进突破5200米。
该项目负责人表示：“为提高施工生产效率，降低安全风险，我们在隧道施工中，推行隧道全工序机械化施工，逐渐形成了多机协同作业的大机施工模式。”目前，万开隧道按“9＋1＋5”模式配备各类大型机械装备数十台套，掌子面作业区按照2台三臂全电脑凿岩台车、2台湿喷机械手、1台装药台车、1台拱锚一体机的大机配置施工，实现了炮孔打眼、装药、排危、出渣、锚杆作业、拱架安装、喷混全流程的机械化施工，有效提升了工程施工效率与质量安全品质，推动项目施工步入机械化、少人化的新阶段。
此外，为保障隧道全工序施工质量，项目团队始终坚持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”理念，通过鼓励项目管理人员和产业工人微改微创，取得二衬中埋式止水带夹板工装、仰拱成品保护工装、矮边墙机械凿毛施工工艺等数十余种工艺工装微创新成果，应用后保证了现场安全质量及外观美观，显著提升了隧道各工序施工质量和隧道标准化水平。
据了解，成达万高铁建成后，将形成成都直达长三角和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施具有十分重要的意义。（文／图：夏磊）