“中吉乌”班列开启郑州亚欧铁公联运物流路

14日，郑州首票“中吉乌”铁公多式联运货物发车，如同一颗投入平静湖面的石子，在物流与贸易领域激起层层涟漪，标志着中欧班列（郑州）国际物流网络再添新通道，为亚欧贸易格局带来了新的变化与希望。

创新模式，破解运输难题。此次“中吉乌”班列采用“铁路 ＋公路”联运模式，是为货物运输量身定制的一套“组合拳”。铁路运输以其长距离、大批量的优势，承担起货物长途运输的重任，如同一条钢铁巨龙，稳定而高效地跨越千山万水；公路运输则凭借灵活、门到门的特点，在货物运输的“最后一公里”发挥关键作用，好似一辆辆灵活的“毛细血管”，将货物精准送达目的地。在中亚地区，尤其是中吉乌铁路通车前，铁路网络覆盖不足一直是制约货物运输的痛点。而“中吉乌”铁公联运模式恰似一把精准的手术刀，有效解决了这一难题。它打破了单一运输方式的局限，实现了不同运输方式的优势互补，为货物运输提供了更加高效、便捷的解决方案。

降低成本，提升经济效率。在商业竞争中，成本是关键因素之一。“中吉乌”铁公联运新线路的开通，为降低物流成本带来了实实在在的好处。据河南中豫国际港务集团有限公司相关负责人介绍，相较传统公路运输，通过优化运输组合后，运费成本可降低30％左右。这一数据看似简单，实则意义重大。对于企业而言，物流成本的降低意味着利润空间的扩大，能够增强企业在市场中的竞争力。对于整个社会而言，物流成本的降低将促进商品的流通，提高经济运行效率。它就像一场及时雨，滋润着经济发展的土壤，让更多的企业能够在激烈的市场竞争中茁壮成长。

补强网络，构建复合运输。“中吉乌”铁公联运新线路的开通，补强了郑州至中亚南向通道的物流通道网络，构建起横跨亚欧大陆的复合型运输方式。在全球化日益深入的今天，物流通道的畅通与否直接关系到贸易的繁荣与发展。这条新线路就像一条新的纽带，将郑州与中亚、欧洲紧密地连接在一起。它不仅为郑州的物流产业带来了新的发展机遇，也为亚欧之间的贸易往来搭建了更加便捷的桥梁。通过打造“一单制、一箱到底”的多式联运体系，货物运输将更加高效、透明，减少了中间环节的繁琐与不确定性，为贸易双方提供了更加可靠的保障。

“中吉乌”班列的启程，只是一个开始。随着这条新线路的不断完善与发展，郑州有望成为亚欧贸易的重要枢纽之一，吸引更多的企业和资源汇聚于此。同时，这也将促进中国与中亚、欧洲国家之间的经济合作与文化交流。不同国家和地区的企业将在这条物流通道上开展更加广泛的合作，实现互利共赢。在文化交流方面，人员的往来将更加频繁，不同文化之间的碰撞与融合将创造出更加丰富多彩的文明成果。（朱媛媛、宋子文）

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