铁路调图再升级，助力发展惠民生

7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图新增旅客列车236列、货物列车39列，客货运输能力、服务品质和运行效率全面提升，既是铁路部门深化供给侧改革的生动实践，更为服务国家战略、促进区域协调发展和保障民生福祉注入了强劲动力。

以精准供给提升运输效率，夯实发展之基。此次调图以“提速度、优结构”为核心，通过加开沪昆高铁杭长段标杆列车46列、京哈高铁京沈段标杆列车56列等举措，大幅压缩主要城市间通勤时间，如重庆至长沙最快仅需3小时53分，较原图节省近1小时，为商务通勤、旅游出行提供了更高品质选择。同时，货运班列增开21列，重点保障能源、民生等物资运输，进一步发挥铁路“大动脉”作用，为经济循环畅通提供坚实支撑。

以创新服务满足多元需求，写好民生答卷。调图注重“多样化”与“普惠性”并重：首次在京沪、沪蓉等干线开行“夕发朝至”动卧列车，覆盖京津冀、长三角等四大城市群，让跨区域“夜间出行＋白天工作”成为可能；银川至重庆首开高铁动车，南宁至贵阳跨省最快2小时直达，普速列车升级为动车组，让更多中小城市和偏远地区共享“高铁红利”。铁路服务从“走得了”向“走得好”持续迈进，彰显了以人民为中心的发展理念。

以路网优化赋能区域协调，激活振兴动能。新图紧扣国家战略，通过渝厦高铁新线开通、成渝至中部城市动车加密等安排，促进西部地区与中东部资源互通、产业互补。例如，重庆东至黔江段动车开行后，成渝至长沙、南昌等中部城市动车数量增加32列，长江经济带、东北振兴等区域发展格局得到深度串联。铁路布局的“精准落子”，正成为缩小区域差距、推动共同富裕的关键引擎。

铁路调图，调的是运行时刻表，谋的是发展大棋局。从“八纵八横”高铁网加速成型，到客货运输结构的持续优化，中国铁路始终与时代同频、与民生共振。面向未来，我们有理由期待，这张越织越密的铁路网，将继续承载人民对美好生活的向往，驶向高质量发展的广阔天地。（作者：张仁权）

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