深夜零时，沪昆高铁湖南段依然热浪蒸腾。一群身着“荧光绿”作业服的铁路作业人员，正搭乘新型检修平台车，穿梭于漫长的线路上，开启了一场与时间和高温较量的夜间设备集中检修。
他们是中国铁路广州局集团公司长沙电务段的信号工，需在4天时间完成沪昆高铁区间长达260公里的信号设备检修，确保次日首班高铁准时发出。这条线路贯穿半个湖南省，设备数量多、分布跨度大，加之高铁仅在夜间有限的“天窗时间”停运检修，是一场与时间赛跑、与高温抗争的技术攻坚战。
＂以前我们就像＇游击队员＇，背着工具徒步几公里才能检修一个点，大部分时间都花在赶路上，如今，新型检修平台车成了我们的＇战马＇，载着人员和设备在轨道上灵活穿梭，精准停靠在每个需要检修的设备点。这不仅仅是工具的升级，更是检修理念的革命。”现场信号工柳勤回忆。
即便如此，午夜的高温仍是巨大挑战。在闷热的午夜，工人们的头灯在黑暗中划出一道道光芒。他们或俯身紧贴信号箱盒，仔细测试每一个电路参数；或跪在钢轨间，借着灯光检查应答器的状态。
汗水顺着安全帽檐滴落，在设备箱盖上溅开小小的水花；厚厚的工装早已湿透，紧紧贴在背上，但他们的动作依然稳健，眼神依然专注。每个螺丝的紧固力度，每个接点的清洁程度，都关系着次日数千旅客的出行安全。
＂现在有了平台车，我们不再是＇赶路工＇，而是真正的＇设备医生＇。＂年轻的信号工刘圣新一边记录数据一边说，＂每个螺丝的紧固，每个接点的检查，都能做得更细致。我们可以把更多时间用在精细化检修上，而不是浪费在赶路上。”
夜幕下，检修平台车像一只只闪亮的萤火虫，在绵延的铁道线上有序穿梭。所到之处，信号工人们便迅速投入工作：打开设备箱、测试电路、紧固螺栓、记录数据……整套动作行云流水，配合默契。尽管汗水早已浸透衣衫，但每个人的神情都格外专注，因为他们知道，手中的每一个操作都关乎着第二天高铁列车的运行安全。
经过四个不眠之夜的奋战，这支70人组成的＂信号轻骑兵＂完成了以往需要数月才能完成的检修任务。当最后一组数据核对完毕，东方的天空已经泛白。
他们收拾工具，乘坐平台车返回驻地，身后是已经焕然一新的信号设备系统。这一刻，虽然疲惫，但每个人的脸上都洋溢着成就感。
这些深夜的守护者用汗水浸润着钢轨，用专业守护着安全。他们是高铁线路上的＂信号轻骑兵＂，是万千旅客平安出行的守护者，在每一个炎热的夏夜，为钢铁巨龙注入安全的力量。当清晨的第一列高铁驶过检修过的路段，乘客们或许不会知道，就在几小时前，曾有一群无名英雄在这里彻夜奋战，用汗水守护着他们的旅途平安。（张炜）
