中老铁路：四载驰骋联中外，八万列次惠民生

一列列白色动车组穿行在崇山峻岭之间，犹如舞动的银色纽带，将中国与老挝紧密相连。截至9月20日，这条开通近四年的国际铁路大通道已累计开行旅客列车超8万列，发送旅客突破5900万人次，跨境旅客量达58万人次。这些跃动的数字背后，是一条铁路重塑区域发展格局、惠及沿线民生的生动实践，见证着基础设施互联互通带来的发展奇迹。

钢铁巨龙蜿蜒前行，激活区域经济脉动。中老铁路自开通以来，不仅显著提升了区域联通效率，更成为推动沿线地区高质量发展的强劲引擎。滇西南的普洱茶、咖啡豆等特色农产品借助铁路快车走向全国市场，老挝的优质农林产品、矿产资源得以高效开发利用，跨境贸易规模持续扩大。数据显示，国内段单日开行客车从初期的8列增至最高86列，老挝段由4列增至最高18列，运输能力的倍增见证着区域经济血脉的日益畅通，为沿线地区带来前所未有的发展机遇。

黄金线路纵横驰骋，催热跨境旅游市场。随着铁路部门持续优化开行方案，国际旅客列车跨境席位由每天250个增至420个，出入境人数从每天300人次增至最高1300人次，运营效率的提升极大促进了跨境旅游的蓬勃发展。这条铁路已成为东南亚旅游的黄金通道，琅勃拉邦的千年古寺、万象的塔銮景区与中国西双版纳的热带雨林、普洱的茶马古道形成优势互补的旅游环线。沿线酒店、餐饮、文创等产业迎来发展春天，当地民众依托旅游业实现就业增收，铁路经济带来的红利正在惠及千家万户。

惠民之路四通八达，提升民众幸福指数。月发送旅客量从初期60万人次增至160万人次以上，这一数据的背后是沿线民众出行方式的深刻变革。学生们乘坐动车组求学之路更加安全便捷，病患者可以快速抵达医疗条件更好的城市就医，在外务工的人们与家人团聚的时间成本大幅降低。一座座现代化车站不仅成为区域新地标，更带动了周边商业综合体、公共服务设施的完善，显著提升了沿线居民的生活品质和幸福感。铁路部门还根据客流变化持续优化列车开行方案，推出多语种服务、跨境票务联通等便民举措，让跨境出行更加顺畅便捷。

中老铁路的成功实践，彰显了基础设施互联互通的巨大价值。这条跨越山河的黄金通道，既是中国铁路技术实力和运营水平的精彩展示，更是共建＂一带一路＂倡议的生动注脚。四年来，这条铁路不仅运输旅客和货物，更传递着友谊与机遇，促进了文化交融和民心相通。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）红利持续释放，以及铁路部门服务运营质量的不断提升，这条钢铁巨龙必将在新时代谱写更多发展惠民的美好篇章，为构建中老命运共同体注入持久动力。（郑州东高铁基础设施段：何振奎）

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