钢铁丝路连湘粤，奔腾脉动促发展

一列满载货物的湘粤班列近日从长沙北铁路货场鸣笛启程，向着广东方向疾驰而去。与此同时，南沙港铁路场站内，大型龙门吊正精准吊装集装箱，场内汽车来来往往，一派繁忙景象。这是湘粤铁路物流蓬勃发展的生动缩影，也是铁路赋能区域协同发展的有力见证。

数字无言，却最具说服力。今年以来，湘粤两省经铁路发运货物总量达8791万吨，同比增长2.9%，装车数突破34万辆，年均增长超10%。这些实实在在的数据，勾勒出铁路物流发展的昂扬态势，彰显了湘粤两地经济融合的深度与广度。

铁路物流的提质增效，不仅体现在量的增长，更在于质的飞跃。广铁集团创新推出快捷物流产品，以“一箱也收、一车也开、定制服务、按时定点、天天开行”的客车化运营模式，打造广州至长沙往返班列，实现跨省货物次日达，全程运输时长仅11小时。这种以客户需求为导向的服务创新，彻底改变了传统货运模式，为企业提供了稳定可靠的物流保障。正如一位客户感慨：“如今班列‘一站直达’，时间精准可控，为我们稳定供应链提供了坚实保障。”

湘粤铁路物流通道的畅通，其意义已超越物流本身，成为区域协同发展的战略支点。随着粤港澳大湾区产业外溢与中部地区承载力增强，铁路物流为湘粤两省优势互补搭建了坚固桥梁。广东省发往湖南省的金矿、矿建、非矿、粮食，与湖南省发往广东省的钢铁、盐、化工等产品，通过铁路实现了高效流转。更令人欣喜的是，像比亚迪这样的制造企业，已将湖南工厂生产的汽车配件经湘粤班列直供广州，实现了“湖南制造、湾区应用”的无缝衔接。这条铁路物流大通道，已真正成为推动湘粤协同发展的“经济走廊”。

放眼未来，铁路物流发展前景更加可期。随着平湖南物流基地、增城铁路物流园智慧化物流的加快建设，铁路部门正持续深化智慧物流建设，优化物流总包、城际班列等服务产品，全面提升通道综合服务能力与市场竞争力。这些举措必将进一步释放铁路物流潜能，为区域经济高质量发展注入源源不断的铁路动能。

铁路物流的蓬勃发展，是新时代中国交通运输事业跨越式进步的缩影。它缩短的不仅是湘粤两地的空间距离，更是区域协同发展的心理距离；它运输的不仅是货物，更是经济发展的活力与希望。随着铁路物流网络的不断完善与物流服务品质的持续提升，湘粤协同发展的道路必将越走越宽广，为区域经济社会发展作出更大贡献。（刘胜昊）

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