益阳高新区：三园联动擘画现代物流新高地 构筑内陆开放新格局
发布时间：2025-11-20 11:32:28 | 来源：中国网 | 作者： | 责任编辑：孙玥在构建新发展格局的时代背景下，益阳市正以前瞻性的视野和扎实的举措，擘画现代物流发展的新蓝图。益阳高新区以正在申报的朝阳保税物流中心为核心引擎，联动传化智慧产业园与龙海商贸公司纽泽智慧物流园，打造一个功能互补、协同发展的现代物流产业集群，为益阳乃至湘北地区的开放型经济注入强劲动能。
核心引擎：朝阳保税物流中心赋能外向型经济
作为未来区域开放的关键平台，朝阳保税物流中心的建设备受瞩目。项目位于银城大道以西、火车货运东站以北，已建成包括保税仓、监管仓和综合信息楼等设施。目前，综合信息楼部分楼层已具备“拎包入驻”条件，成功引进了鲲鸿食品、聪科供应链、湘巴老木业等多家企业正式办公。
其意义远不止于物理空间的建成。该中心立足益阳产业基础，精准定位保税仓储、国际物流和综合配套服务三大核心功能，旨在打造多功能集成的外向型综合物流基地。尤为引人注目的是其前瞻性的业务规划：围绕重点企业“一企一案”定制服务方案；积极引入行业龙头；孵化传统企业通过跨境电商转型；并计划以“前店后仓”模式打造益阳市首个O2O保税体验购物中心，探索“跨境仓提”、“跨境仓播”等创新业务，引导本地消费升级。2025年的摸底调查显示，已有11家重点外贸企业表达入驻意向，涉及进出口金额超27亿元，其中6家企业计划开展保税业务，预计可实现进出口额19亿元，展现了市场对其功能的强烈期待。
两翼协同：传化与纽泽园构筑产业融合新生态
在保税物流中心北侧，传化智慧产业园与邻近的纽泽智慧物流园如同两翼，共同支撑起区域物流产业的脊梁。
益阳传化智慧产业园效果图
由传化集团投资的益阳传化智慧产业园，规划86亩，总计容建筑面积6．8万平方米。项目采用组团围合式规划，建设6栋物流仓储分拣车间，践行传化集团“两业融合”（生产制造与仓储物流融合发展）战略，创新“制造业＋物流业”融合发展模式。它主要招引高端装备制造、电子信息、新材料等产业，旨在形成“以流促产、以产兴流”的产业协同效应，为区域产业链升级提供坚实支撑。
益阳纽泽智慧物流园效果图
而紧邻火车货运东站的益阳纽泽智慧物流园，则紧扣“智慧物流、三农服务、产业融合”三大特色。这个总投资5亿元、规划净用地100亩的项目，其核心功能区主体已全面竣工。它致力于构建湘酒文化展示中心、益阳农产品集散中心，并依托智慧物流信息系统实现全链路智能化升级。项目负责人李建兵说：“纽泽智慧物流园将深度融合退役军人事务资源，打造退役军人就业创业基地，依托覆盖‘县、乡、村’三级的服务体系，打通城乡商贸流通‘首末一公里’，直接服务乡村振兴战略，预计建成后年销售额可超30亿元。”
功能聚合：构建“保税＋多式联运＋智能仓储”核心功能区
三园联动的精髓在于功能互补与资源整合。根据规划，未来将形成清晰的功能分工：朝阳保税物流中心聚焦国际物流、保税服务、跨境电商等高端口岸功能；传化公路港二期则强化电商云仓、快递快运分拨、区域干线运输与冷链服务，是国内流通网络的坚实节点；纽泽智慧物流园突出“一单制”多式联运组织、大宗商品（尤其农特产品）集散与智慧供应链服务。
三者整合，旨在建成集“保税＋多式联运＋智能仓储分拨＋城乡配送”于一体的全市现代物流集散核心功能区。这一布局充分利用了益阳得天独厚的区位与交通优势：铁路方面，紧邻货运东站，快速对接干线网络；公路方面，路网发达，距高速入口仅4．5公里；水运方面，距资江泥湾千吨级码头12公里，可有效促进“公转水”运输转型。规划中还积极推动保税中心与铁路货站、水运码头海关监管场所的联动，构建“保税中心＋铁路＋水运”的多式联运格局，并寻求融入国家物流枢纽体系和“陆海新通道”联盟。
未来，益阳高新区将不仅提升区域物流效率、降低企业成本，更将探索出内陆地区发展开放型经济的新路径，为中部地区崛起提供值得借鉴的“益阳方案”。（吴玲、陈灿红）