赛道连三地,湾区向未来

发布时间:2025-11-25 11:39:17 | 来源:中国网 | 作者: | 责任编辑:孙玥

当全运会公路自行车选手半天内两度穿梭港珠澳大桥,当深港跨境马拉松万名跑者“无感通关”,这些跨越三地的体育赛事不再只是竞技舞台,更成为粤港澳大湾区“软硬联通、协同融合”的生动注脚。一场赛事的顺畅衔接,折射出的是湾区基础设施、规则机制与情感认同的全方位升级,让“大联通”的图景在赛道上愈发清晰。

赛事“小联通”的底气,源于基础设施“硬联通”的坚实支撑。体育竞技对赛道的专业性、通达性要求严苛,而粤港澳大湾区的超级工程网络,正为跨境赛事铺路搭桥。港珠澳大桥不仅承载着自行车选手风驰电掣的身影,更已累计服务超1亿人次旅客、1350万辆次车辆,成为三地互联互通的“大动脉”。如今,深中通道、黄茅海跨海通道相继崛起,世界级机场群与港口群加速成型,轨道网络不断织密,“一小时生活圈”从愿景变为现实。正是这些贯通山海的“硬骨架”,让赛事车辆跨境畅行、物资高效流转成为可能,更让湾区要素流动的“大动脉”持续畅通。

赛事“小联通”的突破,彰显规则机制“软联通”的创新活力。跨境赛事涉及人员、车辆、物资的高频次跨境流动,考验着三地制度协同的“真功夫”。为保障全运会赛事顺利开展,组委会创新探索“一事三地、一策三地、一规三地”模式,集成无线射频、人脸识别、北斗定位等技术,实现运动员通关“零延时、零接触、零等待”;港珠澳大桥边检站与港澳出入境部门建立实时沟通机制,实现“一地验放,三方互认”。这些为赛事量身定制的创新举措,本质上是与湾区规则相衔接的“压力测试”。从《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》的落地,到“港车北上”“粤车南下”政策的推进,制度层面的“软联通”正不断破除壁垒,为湾区市场一体化注入源源不断的动力。

赛事“小联通”的温度,凝聚着情感认同“心联通”的精神纽带。体育最能跨越地域与隔阂,而湾区赛事正成为增进民心相通的“超级连接器”。81岁的香港乒乓球运动员每周往返深港训练,自称“地地道道的大湾区人”;龙舟赛场上粤港澳联队齐心协力、奋勇争先,诠释着“是队友,更像一家人”的温情;全运会开幕式上,粤港澳三地代表团同步升国旗、奏唱国歌,展现了强烈的爱国情怀和区域融合。赛场内外,选手组队参赛、志愿者协同服务、民众跨境观赛,这些鲜活场景让“大湾区人”的身份认同不断深化。这种源于日常的情感共鸣,比基础设施更持久,比规则机制更温暖,成为湾区融合最深厚的精神根基。

五年前,《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布开启了协同发展的新篇章;如今,跨境赛事“小联通”正见证着“1+1+1>3”的融合效应。从港珠澳大桥上的飞驰身影,到通关口的“无感体验”,再到赛场边的携手欢呼,赛事中的每一处细节,都是湾区“大联通”的生动缩影。当体育的激情与湾区的活力相互激荡,我们有理由相信,这个开放程度最高、经济活力最强的区域,必将以更紧密的联结,奔赴更辽阔的未来。(宜宾市南溪区住房和城乡建设局:曾书林)

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