铁路巨龙书写中国式现代化答卷

从“地球褶皱”上的桥隧交响到城市群间的时空联通，从偏远村寨的脱贫希望到全球舞台的标准输出，一句“钢铁巨龙越山联海筑通途”，精准勾勒出中国铁路纵横神州的壮阔图景。中国铁路早已超越交通基础设施的属性，成为承载发展使命、连接民生期盼、彰显制度优势的国家动脉，在新时代的山河大地上书写着动人答卷。

在极限挑战中铸就工程丰碑。中国铁路的每一寸延伸，都是对自然极限的勇敢突破，更是工程智慧的生动诠释。贵南高铁纵贯九万大山与苗岭山脉，90％以上的桥隧比创下纪录，建设者们在“溶洞迷宫”中开路，面对九万大山一号隧道每20米就出现一处溶洞、日最大涌水量相当于380个标准游泳池的地质难题，以“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的科学方案步步为营。这种攻坚克难的精神，早已融入中国铁路的血脉。从詹天佑主持修建京张铁路时创设“人字形”线路的创举，到如今CR450动车组在环行铁道上实现450公里时速的试验突破，中国铁路人始终在挑战中前行。和若铁路穿越塔克拉玛干沙漠边缘、中老铁路跨越湄公河峡谷，这些工程奇迹的背后，是数千项专利技术的支撑，是“逢山开路、遇水架桥”的坚韧品格，让“不可能”变为“可能”，让“天堑”化为“通途”。

以网络之脉激活经济全局。铁路网络的延展，正在重塑中国的经济地理版图，为高质量发展注入澎湃动能。对内，“八纵八横”高铁网构建起京津冀、长三角、成渝等城市群的“一小时生活圈”，人流、物流、信息流在时空压缩中加速流转。瓦日铁路的开通，不仅结束了5个革命老区县不通火车的历史，更让吕梁山区的农特产品直达日照港走向全球；湘西十八洞村通高铁后，村民把吊脚楼改造成民宿，一年收入抵过去十年，生动诠释了铁路对共同富裕的助推作用。对外，中欧班列成为全球供应链的“稳定锚”，新疆核桃15天可抵达马德里；中老铁路实现昆明至万象朝发夕至，架起跨境合作桥梁。这种“内外联动”的铁路网络，推动形成了全球最大的多式联运体系，通过“一单制”“快速通关”等制度创新，让要素流动突破行政区划与国家边界的限制。

用钢铁温度连接万家灯火。中国铁路的发展刻度，始终以人民需求为标尺。从“绿皮车”到“复兴号”，从无信号到无线网，铁路的升级迭代中饱含民生暖意。在偏远地区，“慢火车”数十年如一日坚守公益属性，成为乡亲们赶集就医、学生求学的“幸福线”；在城市枢纽，12306智能票务系统实现“一秒购票”，适老化服务让老年人跨越“数字鸿沟”，彰显着“人民铁路为人民”的初心。铁路的温度更体现在对文化与公平的守护上。“非遗上高铁”让剪纸、汉绣等传统技艺走进流动的课堂，地域文化在现代化语境中焕发新生；高铁网络覆盖全国97％的50万人口以上城市，约90％县级行政中心30分钟能上高速，让发展成果更多更公平地惠及全体人民。

随着时代的发展，这条钢铁巨龙仍在延伸，在崇山峻岭间书写工程传奇，在城市乡村间传递发展机遇，在跨境通道上搭建合作桥梁。承载着希望与梦想的中国铁路，必将继续越山联海，书写更加壮丽的发展篇章。（杨朝栋）

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