铁轨上的青春逐梦人

汕汕高铁汕头存车场，有这么一个身影，每天踏着初升的太阳，开始了一天的忙碌，他就是汕头高铁信号车间汕头信号集中修工区工长林荣彬，用汗水与智慧书写青春华章的铁路人。

站改攻坚：无畏挑战，技术突破显锋芒

2022年底，汕尾站改施工进入关键攻坚期，这是一场技术难度高、任务繁重的硬仗，涉及专业领域拆、调、改、配等全方位挑战。此时，林荣彬主动请缨，毅然投身汕尾站接入汕广、汕汕新线的施工任务。

施工现场，技术难题如同一座座大山横亘在他面前。但他没有丝毫退缩，而是凭借着顽强的毅力和对技术的执着追求，以学促干。白天，他在施工现场忙碌穿梭，仔细观察每一个施工细节，不放过任何一个可能影响工程质量和进度的问题；夜晚，当别人都已休息，他还在办公室里查阅资料、钻研技术，为第二天的施工做好充分准备。

在长达一年半的施工改造中，林荣彬参与完成了楼内配线改拆3000多根，新增加信号电缆146根。每一根配线的精准改拆、每一根电缆的规范铺设，都凝聚着他的心血与汗水。最终，汕尾站信号设备在零故障的前提下顺利实现“换挡升级”，运输效率和稳定性得到大幅提升。

▲汕头存车场图物核对中。袁春柳摄

角色蜕变：迎难而上，新岗履职展担当

2025年，林荣彬从熟悉的信号楼室内调任至集中修工区，并参与汕汕后开段新线施工，从工区副工长晋升为新工区工长。这一转变，意味着他要承担起更大的责任，面对全新的挑战。

初到新岗位，面对陌生的现场环境和更高的工作期待，林荣彬也曾感到焦虑和迷茫。但他深知，逃避解决不了问题，唯有勇敢面对、积极适应，才能在新岗位上站稳脚跟。在车间的指导和支持下，他迅速调整心态，全身心投入到新工作中。

自7月以来，他主要负责汕头存车场信号设备的施工盯控验收工作，要盯控全站55架信号机安装配线、15组道岔安装整治、92个轨道电路设备安装配线。与以往工作不同的是，这次工作更多地需要与施工单位以及工务兄弟单位协作对接。为了确保现场按工艺标准施工，林荣彬经常利用业余时间学习施工工艺，不断提升自己的专业素养。

每天班前，他都会认真查阅当天涉及的工艺要求，提前模拟可能遇到的问题，并主动向经验丰富的前辈请教。遇到模糊不清的标准，他会及时总结汇报车间审核，共同制定明确的标准规范。在他的严格盯控和精心组织下，各项施工任务有序推进，为汕汕高铁后开段的顺利开通奠定了坚实基础。

▲林荣彬正在检查箱盒配线。袁春柳摄

一线坚守：烈日风雨，初心如磐护铁轨

汕汕高铁后开段（汕头南——汕头站）施工正如火如荼地进行着。自7月来到汕头后，林荣彬便一头扎进了存车场的施工现场。沿海的城市，气候多变，时而烈日炎炎，时而狂风暴雨，但无论环境多么恶劣，他都始终坚守在一线。

每天清晨5点多，当大多数人还在睡梦中时，林荣彬已经起床，简单洗漱后便匆匆赶往存车场。到达现场后，他立刻投入到紧张的工作中，和工人们一起搬运材料、安装设备、检查质量。在炎炎烈日下，他的汗水很快湿透了衣衫，但他从未喊过一声累；沿海的汕头天气多变，他依然坚守岗位，确保施工安全。

他的青春身影，成为了施工现场一道亮丽的风景线。他用自己的实际行动诠释着一名铁路人的责任与担当，也感染着身边的每一个人。在他的带动下，工区的职工们工作积极性高涨，施工效率和质量得到了显著提升。

▲检查问题核实中。袁春柳摄

目前汕汕高铁后开段（汕头南——汕头站）已进入联调联试，林荣彬，依然守护在岗位上，这位铁轨上的青春逐梦人，正以他的实际行动，诠释着新时代铁路青年的精神风貌和责任担当。

（袁春柳）

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