9亿人次见证长三角铁路的民生温度与发展力度

截至12月18日，长三角铁路2025年累计发送旅客超9亿人次，同比增幅超4％，继2017年、2019年、2023年相继突破6亿、7亿、8亿人次后再攀新高。这一沉甸甸的数据，不仅是长三角铁路客运能力的实力印证，更折射出流动中国的蓬勃活力，彰显了以人民为中心发展思想在交通领域的生动实践。

9亿人次的客流奇迹，源于精准对接需求的运力供给。交通强国建设的核心要义，在于让运输服务贴合群众期盼。今年以来，长三角铁路四次优化列车运行图，当前第四季度运行图旅客列车开行总数达1407．5对，以高密度运力织密出行网络；针对球迷观赛、演唱会追星等多元需求，前11个月开行专列包车96列，让出行更具针对性；紧扣季节特点开行秋游、红色游旅游列车，让铁路线成为串联美景与红色记忆的纽带。这种“按需定制”的运力调配模式，打破了传统运输的刻板框架，让铁路服务从“有没有”向“好不好”实现质的飞跃，也让每一次出行都更显便捷高效。

9亿人次的出行选择，彰显惠民利民举措的民心所向。铁路发展的成果，最终要惠及全体人民。从11月1日起，581趟动车组列车实施票价下浮，覆盖京沪、沪昆等多条主干线路，最低四折的优惠让出行成本大幅降低；针对学生、残疾军人等特殊群体优化购票优惠政策，将优惠票价计算基础调整为执行票价，让惠民阳光照亮更多群体；面向商务通勤等群体推出13款定期票、计次票产品，覆盖8条重点线路，以灵活票制适配多元出行场景。一系列让利惠民举措，不仅让铁路出行更具性价比，更传递出铁路部门“人民铁路为人民”的初心使命，让群众在流动中切实感受到发展的温度。

9亿人次的流量背后，是长三角一体化发展的强劲动能。铁路作为区域协同的“大动脉”，始终是长三角一体化发展的先行官与粘合剂。9亿人次的客流规模，意味着全国每10人中就有6人曾在长三角乘坐火车，这种高频次的人员流动，加速了区域内人才、资本、信息等要素的高效配置，让“工作在上海、生活在苏州”“创业在杭州、安家在嘉兴”的跨城生活成为常态。与此同时，随着杭衢高铁、合新高铁合泗段即将开通，上海东站、甬舟铁路等重点工程稳步推进，长三角铁路网将更加完善，为区域高质量发展注入更强劲的交通动能，进一步夯实“1小时至3小时”都市生活圈根基。

从追赶到领跑，从连线成网到提质增效，长三角铁路的每一次突破，都是交通强国建设的生动注脚。9亿人次的客流数据，既是对过去工作的肯定，更是对未来发展的期许。展望未来，依托超1．5万公里的通达路网，长三角铁路必将持续优化运力供给、创新服务模式，让流动的长三角更具活力，让一体化发展的成果更多惠及民众，为书写区域协同发展新篇章、建设人民满意的交通强国贡献更大力量。（程祎琳）

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