迎寒而上筑防线——信阳供电段确保冬季供电安全工作纪实

“驻马店西接触网班组，夜间气温低，上下作业车和平台要站稳抓牢，高空作业系好五点式安全带，确保人身安全。”1月8日凌晨，信阳供电段安全生产指挥中心2名接触网调度正盯控现场作业，交代安全注意事项。

入冬后，铁路供电设备面临覆冰、断线、绝缘下降等多重风险，直接关乎列车运行安全。信阳供电段积极应对冬季恶劣天气带来的挑战，强化现场作业、紧盯设备质量、提升应急能力，全力确保供电设备安全稳定运行，为客货运输畅通提供坚实保障。

严抓细管，强化现场作业

凌晨12时，寒风凛冽，京广高铁驻马店西－明港东区间接触网检修现场灯火通明，12名作业人员正有序开展“天窗”作业，作业负责人王拴柱手持对讲机，指挥作业、检查安全防护装备。

该段加强作业流程管控，坚持作业前查风险、查装备、查人员，作业中确认流程、确认质量、确认安全“三查三确认”，细化冬季作业指导书，明确低温环境下接触网检修、电力抢修等6类作业的特殊要求。

该段各班组每日召开班前会，对每一名职工进行安全抽问，确保人人熟知作业事项、个个知道安全重点；结合天气预报和线路设备状态，研判覆冰、雨雪、大风等恶劣天气带来的作业风险，划定高风险作业区域，增派现场监护人员；成立专项督导组抽查现场作业，重点检查安全防护措施落实、标准化作业执行等情况，对违章操作“零容忍”。

该段强化施工安全管理，严格落实“3366”施工管理要求，精准制定每日施工计划，针对关键环节、重点地段、重点岗位等进行风险研判，逐一细化安全卡控措施，确保安全防范到位，严把施工上线、作业、开通、下线四道关，确保关键环节可控。

入冬以来，该段开展现场作业督导检查971余次，发现并整改流程不规范问题522处，剩余问题已督导车间、班组进行整改，未发生一起人身安全事故，职工现场作业标准化率显著提升。

排查整治，紧盯设备质量

“信阳北站4道154＃处吊弦有断股现象，我们抓紧时间进行更换。”1月7日11时，信阳北接触网班组在宁西线信阳北站开展设备缺陷整治，并对供电设备进行全面排查。

该段对管内各专业设备进行全方位检查，特别针对接触网锚段关节、电力贯通线、变（配）电所高低压柜等关键设备安排专业科室人员进行系统性排查，将发现的问题入库管理，明确期限、责任到人，确保问题整改有效闭环。

该段用好供电6C、辅助监控、综合视频、红外测温等手段，加强检测数据分析，全面掌握当前设备质量底数，针对线岔、道岔融雪供电设备等关键，加密添乘检查、步行巡视、上网检查频次，特别是加强京广线等重点线路的设备检查监测。

同时，该段加强外部环境隐患排查治理，联合地方政府全面排查沿线防尘网、地膜、危树等环境隐患，对上跨构筑物及附属线缆、防抛网和警示标识等轨旁设备进行排查整治，对老化严重、抗寒能力弱的设备，优先安排更换升级。

入冬以来，该段完成京广线、京九线等7条干支线的供电设备检测，检修重点设备200余处，消除隐患47余处，为供电设备运行安全打下了坚实基础。

以练备战，提升应急能力

“操作手请注意，枕木受压均匀，道砟紧实，可以起吊。”在鸡杨线武胜关至孝子店区间，该段抽调吊装作业多、施工任务忙的大修车间、维修车间、广水供电，进行起重轨道车吊重工况试验。

该段开展起重轨道车吊重、坡道防溜、脱轨起复、轮对限位装置及轴箱拉板垫块等试验，进一步明确起重轨道车在特殊区段的技术标准，形成全流程操作指导书及应急起复操作指导书，为全路各站段安全、标准、规范的操作起重轨道车提供了技术支撑。

为提升应急队伍响应速度、协同作战能力和故障处置水平，该段修订完善覆冰断线、设备跳闸等应急预案，明确应急响应流程、职责分工和处置措施；开展冬季工伤实操、接触网电力、异物挂网和防火等针对性应急演练，举办冬季应急处置技能培训和技能比武活动，为安全有序应对特殊情况提供可靠保障。

为防止低温雨雪冰冻天气影响设备质量和稳定性，该段组建应急抢修队，备足融冰剂、除冰工具、发电机、支柱、线索等应急物资，并协调设备厂家、施工单位做好支持，做到应急有备。加强与铁路运输、工务、电务系统单位及地方应急管理部门的联动协作，建立信息共享、协同处置机制，形成应急合力。

入冬以来，该段开展各类应急演练5次，组织应急技能培训3场次，培训人员100余人次。（黄瑞）

查看网址

分享到：