霍尔果斯班列疾驰出丝路开放新图景

汽笛铿锵穿越戈壁，钢铁长龙连接亚欧。近日，霍尔果斯铁路口岸2025年中欧（中亚）班列开行数据新鲜出炉：9882列、同比增长13.2%，过货量1423.7万吨、同比增长17.8%，两组昂扬向上的数据，不仅刷新了口岸开放新纪录，更彰显了共建“一带一路”倡议的蓬勃生机，为新疆高质量发展注入了强劲“铁动力”。作为古丝绸之路的重要节点，霍尔果斯如今正以班列为笔、以实干为墨，书写着新时代丝路开放的壮美篇章。

创新赋能，让跨境通关跑出“加速度”。在全球物流需求持续攀升的背景下，通关效率直接决定通道价值。新疆铁路部门主动破题，联合海关创新实施“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，通过“数字口岸”系统、智能审图等新技术应用，让单证申报从“线下跑”变为“线上办”，实现了监管与服务的精准衔接。更值得称道的是，通过将海关监管嵌入作业全流程、开设服务专窗与绿色通道，班列“即到即查、即验即放”成为常态，加之与哈萨克斯坦铁路部门的日沟通机制保障跨境衔接顺畅，进口货物口岸通行时间从2-3天压缩至16小时内，属地出口货物作业时间从6小时压缩至1小时，这组“瘦身”数据的背后，是中国铁路的硬核创新实力，更是制度型开放的生动实践。

高频通行，让枢纽能级实现“新跃升”。曾经，新疆因地处西北边境，物产丰饶却“藏在深闺人未识”；如今，中欧班列的飞速兴起，让霍尔果斯从戈壁驿站蜕变为连接亚欧的“黄金枢纽”。日均通行27列以上、每2小时完成一列入境返程班列换装，与阿拉山口口岸共同承载全国五成以上中欧班列通行量，这些数据印证着口岸枢纽功能的持续强化。班列的密集开行，不仅让日用百货、机电设备等“中国制造”借道新疆走向亚欧市场，更吸引汽车组装、电子产品加工等产业在口岸周边聚集，推动新疆从“通道经济”向“口岸经济”“产业经济”深度转型，使这片广袤大地真正成为辐射亚欧的国际物流与贸易枢纽，凸显了“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势。

民生为本，让开放红利惠及“千万家”。发展的最终目的，是为了让人民过上更好的生活。中欧班列的疾驰，不仅是货物的双向流通，更是民生福祉的双向奔赴。中亚的蜂蜜、骆驼奶，欧洲的红酒、工艺品等万国商品随返程班列便捷入境，走进国内千家万户，丰富了百姓消费选择；口岸免税店的琳琅满目，更吸引无数游客前来观光购物，带动当地文旅产业发展。与此同时，新疆本地的农副产品通过班列“绿色通道”实现“上午采摘、下午出关、次日上市”，稳稳抢占中亚市场，让农民腰包越来越鼓。这种“引进来”与“走出去”的良性互动，让开放发展的成果真正扎根基层、惠及民生，彰显了共建“一带一路”“互利共赢”的核心理念。

当前，共建“一带一路”不断走向深入，亚欧大陆的经贸往来愈发紧密。期待霍尔果斯铁路口岸持续深化创新、优化服务，让“钢铁驼队”跑得更稳、更快、更远，为推动新疆高质量发展、保障全球产业链供应链稳定、促进亚欧各国互利共赢作出更大贡献，让千年丝路在新时代焕发更加璀璨的光芒。（程祎琳）

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