中欧班列首日鸣笛，大湾区外贸春潮涌动

春运首日的汽笛声，不仅奏响了归家团圆的序曲，更鸣响了大湾区外贸高质量发展的“出海号角”。广州增城西站，一列满载电器、日用百货等优质商品的中欧班列，在春运启动之际驶向远方——这不仅仅是一趟列车的启程，更是“广东制造”拥抱全球市场的生动缩影，是粤港澳大湾区在构建新发展格局中，以高效物流通道支撑国内国际双循环的坚实步履。

透过“中欧班列＋跨境电商”这一创新模式，我们看到了一条“广货行天下”的智慧通路。从中山灯具、佛山陶瓷到汕头玩具，越来越多大湾区特色产品借由这条陆路动脉，跨越山河、抵达海外。13天站到站运输、全程压缩至20天的时效，精准回应了跨境电商“小批量、多批次”的物流需求，让中小企业的零售商品也能高效出海，让“中国制造”更快响应欧洲乃至全球市场的脉动。

数据的背后是活力：累计开行超1500列、货值突破50亿美元、服务外贸企业超1万家——广州东部公铁联运枢纽的成绩单，彰显了中欧班列作为稳定国际供应链“钢铁驼队”的强劲动能。在春运这个传统意义上以客运为中心的时段，铁路部门同步保障跨境货物运输高效畅通，推出“中吉乌”公铁联运班列、汽车出口“双班列＋班轮”等定制化方案，正是统筹发展与安全、兼顾国内与国际的生动体现。一条条国际物流通道的织密与创新，让春运不再仅仅是关乎团圆的“暖心线”，更升级为助力外向型经济发展的“加速线”。

从更深层看，春运首日中欧班列的开行，折射的是中国对外开放的持续深化与物流体系的迭代升级。智能化安检设备提升通关效率，“一次委托、一单直达”优化服务体验，公铁、海铁联运拓展辐射网络——多部门协同创新，不断破除跨境贸易的堵点难点，为外贸企业尤其是中小企业降低了成本、提升了竞争力。这不仅是物流通道的拓展，更是营商环境优化、贸易便利化水平提升的具体实践，为“广东制造”乃至“中国制造”在全球市场上赢得主动提供了坚实支撑。

当春运的温暖与外贸的热度在此交汇，我们看到的是一幅流动中国的蓬勃图景：对内，数亿人的返乡旅途承载着对团圆的期盼；对外，无数“广东好物”的出海之旅寄托着对发展的追求。两条轨迹，同样精彩；两种流动，共同繁荣。中欧班列的汽笛声，正如新时代的丝路驼铃，串联起国内市场与国际市场，也鸣响了中国高水平对外开放的坚定足音。

展望未来，随着“一带一路”建设高质量发展持续推进，随着粤港澳大湾区国际枢纽功能日益强化，以中欧班列为代表的国际物流大通道，必将进一步成为畅通经济循环、促进共同发展的重要纽带。一列列班列，运出去的是商品与机遇，载回来的是合作与信心；它让中国制造走得更远，也让世界市场离得更近。

春运首日的这声汽笛，因此格外意味深长：它既是岁末年初的奋进鼓点，更是中国以自身新发展为世界提供新机遇的开放宣示。鸣笛启程，前方是更广阔的天地；蹄疾步稳，脚下是高质量发展的新征程。（广州物流中心：刘胜昊）

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