中老铁路奏响互联互通共赢乐章

近日，一组沉甸甸的数据传来振奋人心的力量：自2021年12月3日开通运营至2026年2月3日，中老铁路累计发送旅客突破6600万人次，吸引全球120余个国家和地区的旅客搭乘跨境列车，在群山之间架起的这条钢铁丝路，用流动的人流书写着中老友谊与区域发展的新篇章，其“黄金通道”效应愈发彰显，成为中国与东盟互联互通的生动典范。

6600万人次，不是冰冷的数字堆砌，而是中老铁路硬实力与软实力的双重印证。从开通初期单月发送旅客60万人次，到如今最高单月220万人次；从每日开行列车逐步加密，到冬春旅游旺季日均开行70多列、发送旅客稳定在6万人次以上，中老铁路用四年多的时间，实现了客运量质齐升的跨越式发展。截至目前，全线累计开行旅客列车达9万列，其中中国段发送旅客5395万人次、老挝段1217万人次，每一组数据的背后，都是铁路部门精准对接需求、持续优化服务的努力，更是中老铁路打破山海阻隔、便利民众出行的生动实践。

精准施策优服务，文旅融合赋新能，中老铁路让跨境出行更具温度与质感。为满足不同旅客的出行需求，铁路部门创新推出品质型、舒适型、普惠型旅游列车，串联起昆明、大理、丽江、西双版纳等国内热门旅游目的地，以及昆明至老挝琅勃拉邦、万象的跨境旅游线路，让“坐着火车游中老”成为风靡中外的出行选择。从“移动花海”主题车厢的精心布置，到列车上中老文化联欢活动的温馨上演；从通关时间由90分钟压缩至最短50分钟，到多语言服务、特色美食的贴心供给，每一处细节都彰显着“以人为本”的服务理念，也让这条钢铁通道成为传递文明、凝聚民心的纽带。随着中国免签政策红利释放，东盟国家游客赴西双版纳旅游订单同比大幅增长，沿线酒店入住率稳定在高位，一条独具特色的跨境旅游经济圈正在逐步形成。

6600万人次的流动，是民心相通的生动写照，更是区域发展的强劲动能。中老铁路不仅为两国人民跨境旅游、学习、经商提供了极大便利，更吸引了全球120余个国家和地区的旅客前来体验，让这条连接中国与老挝的铁路，成为面向全球的开放桥梁。开行以来，它加速了人流、物流、资金流、信息流的互联互通，带动沿线农业、工业、旅游业持续转型升级，推动玉溪、普洱等沿线城市实现从内陆腹地到开放前沿的转变，让更多经营主体共享对外开放红利。从列车上中外旅客欢聚一堂、共庆佳节，到沿线民众依托铁路拓宽增收渠道，中老铁路早已超越了交通基础设施的范畴，成为承载中老两国人民友谊的“友谊线”，推动区域协同发展的“发展线”。

大道之行，天下为公；钢铁丝路，共赢未来。中老铁路累计发送旅客突破6600万人次，既是一份亮眼的成绩单，更是一个全新的起点。作为“一带一路”倡议与中老命运共同体建设的标志性工程，这条穿山越岭的钢铁巨龙，正以愈发强劲的“黄金通道”效应，拉近中老两国乃至中国与东盟各国的时空距离、心理距离。未来，随着沿线综合开发的持续推进，服务举措的不断优化，中老铁路必将承载着中老两国人民的美好期盼，跑出互联互通、互利共赢的“加速度”，为构建中国—东盟命运共同体筑牢坚实交通根基，让友谊之花在钢铁丝路上持续绽放，让发展红利惠及更多沿线民众。（程祎琳）

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