泰州市姜堰南绕城快速化改造工程顺利通过竣工验收！正式全面转入规范化运营阶段！

近日，泰州市姜堰南绕城（盐靖高速至新229省道段）快速化改造工程经验收委员会综合评议，顺利通过竣工验收。这条串联泰州主城区与姜堰区的交通大动脉已圆满完成全部建设程序，正式全面转入规范化运营阶段。

姜堰南绕城快速化改造工程作为泰州市重点民生工程，同时也是市区一体化交通网络的核心节点项目，线路总里程8．59公里。其中，G328改造段长6．65公里，溱湖大道改造段长1．94公里。主线采用“地面＋高架桥”复合形式，上下层均设置为双向6车道，沿线同步配套建设8座上下匝道桥、4座地面桥，并在G328与溱湖大道交叉口构建单环涡轮全互通式立交，系泰州市目前唯一一座“全互通”快速路工程。

作为连接泰州主城区与姜堰区的关键交通枢纽，该工程通车后已彰显显著成效。全线投用后，姜堰区至泰州中心城区的通勤时间从原来的40分钟缩短至20分钟以内，彻底终结了姜堰城区无高架的历史。与此同时，项目的投用有效完善了沿江综合运输通道布局，大幅减少过境交通对中心城区的干扰，显著提升区域交通运输服务效能，为周边产业园区发展、姜堰产业转型升级及城乡融合发展提供了强有力的交通保障，对加快市区一体化进程、构建20分钟“市区一体化”交通圈、推进现代化枢纽泰州建设具有重要战略意义。

回望项目建设历程，自2020年5月正式开工以来，建设团队始终面临多重严峻挑战。该项目地处姜堰主城区核心区域，地下地上管线错综复杂、拆迁任务艰巨繁重，且沿线交叉口密集，需全程保障边施工边通车，叠加新冠疫情的持续冲击，给工程高效推进带来极大考验。为确保项目高质量按期完成，参建单位坚守“品质工程、平安工程”理念，以科技为引领、以数字为赋能，健全完善“安全、质量、环保一体化”管理体系，通过精细化施工组织、科学化交通导改、创新性工艺工法等一系列举措，逐一攻克多项技术难题。采用BIM技术从设计优化到过程管控，实现管理体制高效；平安卫士手机APP助力安全管理，实现问题一键直达，管理流程大幅缩减，安全管理更高效。针对交叉口、重载公路、收费站等特殊路段重载车辆碾压路面形成车辙的顽疾，项目创新性地研发了新兴沥青材料，引入不粘轮乳化沥青粘结层，增加了面层沥青的耐磨性，解决了交叉口等荷载特殊路段的车辙难题；项目团队还创新性开启“低噪、舒适、耐久”的超韧弹性无缝伸缩系统研究实践，通过设置一条94厘米宽、13米长的桥梁超韧弹性体无缝式伸缩缝，实现了与沥青路面无缝衔接，让车辆通过路面伸缩缝时不再发生跳车现象。从2020年6月首榀预制箱梁成功浇筑，到2022年12月全线箱梁架设顺利收官，再到2023年4月通过交工验收、5月实现全线通车，历时三年多的攻坚克难与艰辛付出，最终兑现了“打造市区立体快速通道、生态景观走廊、群众满意工程”的建设初心。（泰州市姜堰区交通运输局、图文：王晨）

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